凭借两倍于一级方程式赛车的功率，能够在两秒内达到 60 英里/小时的能力和 240 万美元的标价，新款 Rimac Nevera 即使是经验丰富的超级跑车车主也应该会感到恐惧。然而，这家汽车制造商33岁的创始人Mate Rimac希望他的杰作是一款高度可用，轻松的豪华旅行车。那么到底是海德还是杰基尔?令人惊讶的是，方向盘后面的答案是两者兼而有之。
Nevera是目前世界上加速最快的量产车，但即使是如此惊人的蛮力也是复杂工程的结果。Rimac在高性能电动传动系统方面的专业知识使得保时捷早在2018年就对该公司进行了大量投资。7月，保时捷的母公司大众汽车集团(Volkswagen Group)授予克罗地亚新贵对法国传奇品牌布加迪的控股权，帮助确保这家以1000多马力W-16发动机而闻名的汽车制造商在电动时代拥有未来。新品牌名为布加迪-Rimac。
Nevera的二面体门提供了大量的路边剧院，但在一个很好的触摸中，它们也带走了大部分屋顶，使入口和出口更加优雅。出于同样的原因，碳纤维硬壳式底盘 - 有史以来在汽车中使用的最大和最坚固的底盘 - 被设计为门槛处很窄。
同样，内饰美学比极端更优雅，丝质皮革、裸碳纤维和相当大的铝块都是内部数控铣削的。两个巨大的屏幕提供了有关Nevera及其驱动程序性能的大量数据。
要在城镇中巡航，请使用旋转控制器选择“D”——在油门响应、悬架和转向方面七种模式中最放松的——车辆就会滑入交通中，甚至在糟糕的表面上滑行，而不会比奥迪R8 大惊小怪。不过，加快了步伐，令人印象深刻的是，该车辆的技术如何有效地补偿其 120 kWh 电池的质量，这是目前安装在量产车上的最大电池;Nevera 的重量像 S 级轿车，但操控性与 911 一样灵活。每个车轮上都有一个电机，总功率为 1，914 马力，该车的动力可以拖到任何需要它的角落，如果您想整洁，可以将内轮紧紧拉到顶点，或者如果您不这样做，则可以在巨大的烟雾漂移中将其从后轮胎中炸出。
因为它是全电动的，所以可以立即获得非凡的输出。当您有机会完全部署它时，请做好准备：一条笔直、干燥的轨道将在紧要关头工作，但跑道更好。因为接下来发生的事情并不让人感觉暴力，确切地说——四个电动机中的每一个都将其输出与可用的抓地力完美匹配——就像外星人一样，非汽车。当加速度不断攀升，而不是尾随而来时，你会觉得自己不再在车里——它唤醒了大脑的原始部分，告诉你你已经从悬崖上掉下来了。
在全速行驶时，Nevera与静音电动汽车的刻板印象相去甚远，实际上有1.4兆瓦的功率在汽车中尖叫。噪音增加了戏剧性，既有心理上的，也有身体上的，这是其他公路车无法比拟的，这使得一个危险的魅力分裂的人格值得它的七个数字中的每一个。
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