功率和续航里程并不是Lucid希望与特斯拉正面交锋的唯一领域。
该街区最新的电动汽车制造商周二推出了其驾驶员辅助平台DreamDrive。该系统将与该品牌的第一款电动汽车Air一起推出，可能还不能与Autopilot相提并论，但它仍然具有许多有趣的功能。
DreamDrive的核心是一个由多达32个传感器组成的网络，包括14个可见光摄像头、5个雷达和4个环视摄像头，集成到Air的机身中。这些传感器几乎覆盖了电动汽车的每一英寸，并有望帮助您避免道路上的潜在碰撞和其他危险，即使是肉眼通常会错过的那些危险。据汽车制造商称，还有一个多方面的驾驶员监控系统，其中包括一个经过驾驶员训练的红外摄像头，以帮助确保您专注于道路，眼睛向前看，双手放在方向盘上。如果您的注意力徘徊，系统会通过其车内 21 扬声器音响系统轻推您，如果您反应迟钝，它甚至会开始将汽车减速到完全停止，以防您丧失行为能力。如果是，一旦停车，汽车 Air 的紧急制动将被触发，危险信号灯将接合，车门将解锁，以便紧急救援人员能够进入车辆。
其他三项驾驶员辅助功能完善了该系统。它们包括高速公路辅助系统，它结合了自适应巡航控制和车道居中，以确保当您在高速公路上时，Air就在它所属的地方。还有交通辅助，它在 0 到 40 英里/小时的速度之间运行，可帮助您在特别拥挤的道路上行驶而不会发生事故。顾名思义，自动停车将为您停车。它可以平行停车，甚至可以在山上停车时将前轮转向正确的方向。
这些功能都是DreamDrive的标准配置，但高级DreamDrive Pro系统(Air Dream Edition和Air Grand Touring是标准配置，但可作为其他型号的附加组件使用)更加强大。它拥有固态LiDAR传感器，这是北美汽车的首创，进一步扩大了其32传感器网络的范围。与特斯拉的Autopilot不同，该系统尚未提供任何自动驾驶功能，但最终将通过Pro版本的Highway Assist在全国范围内的特定道路上提供免提驾驶。其他功能将在未来通过无线更新进入顶级系统。
DreamDrive是否兑现了该品牌的承诺是一个悬而未决的问题，但它是Air的另一个有趣的功能 - 以防其1，080马力的动力系统，创纪录的520英里EPA额定续航里程和三年的免费充电对你来说还不够。您很快就会有机会亲自尝试该系统。上个月底，Lucid证实其首款电动汽车已投入生产。
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