导读 渴望怀旧汽车的收藏家将很快有机会品尝一辆完美的复古玛莎拉蒂。有问题的汽车是一辆华丽的浅棕色吉卜力 4 9 SS，于 1970 年下线。这款
渴望怀旧汽车的收藏家将很快有机会品尝一辆完美的复古玛莎拉蒂。
有问题的汽车是一辆华丽的浅棕色吉卜力 4.9 SS，于 1970 年下线。这款经典的四轮车是一款老式但又是好东西，将在明年一月举行的Gooding & Company的斯科茨代尔拍卖会上落下木槌。
回顾一下，吉卜力在1966年的都灵车展上首次作为双座概念车推出。第一代吉卜力由当时为车身制造商Ghia工作的年轻Giorgetto Giugiaro执笔，其特点是光滑的钢制车身，鲨鱼形的鼻子和弹出式大灯。作为法拉利代托纳和兰博基尼三浦的明显竞争对手，它仍然被认为是 1960 年代最帅气的汽车之一。
在引擎盖下，最初的吉卜力由4.7升V-8发动机提供动力，搭配五速采埃孚变速箱。该量产车型于67年开始推出，配备了额外的座椅，因此吉卜力成为双门2 + 2快背轿跑车。
几年后的69年，吉卜力4.9 SS以更加咕噜咕噜的声音推出。冲程的 4.9 升 V-8 发动机适合 330 匹马和 355 英尺磅的扭曲，使吉卜力的最高时速达到 174 英里/小时。这使它成为当时最快的公路玛莎拉蒂。其他值得注意的功能包括带螺旋弹簧的双叉臂前悬架、带半椭圆形板簧的后活轴和四轮伺服辅助液压盘式制动器。
在73年停产之前，总共只生产了1，149辆轿跑车。吉卜力确实在 90 年代作为双涡轮增压 V-6 双门轿跑车短暂卷土重来，但目前的第三代是 2013 年开始推出的行政轿车。因此，像这种金属美女这样的车型在玛莎拉蒂的忠实信徒中特别抢手。
这辆车的内部和外部状况也很好。一个真正的时间胶囊，它甚至拥有原始发动机，经典的木制方向盘和所有老式仪表。它也被重新粉刷成原来的、工厂正确的浅棕色金属配色方案。
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