福特野马肯定会争夺有史以来最酷的美国制造汽车。但即使在福特已经生产了近六十年的模型的多次迭代中，也存在严格的层次结构。靠近顶部的是Boss 429。
幸运的是，巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)将在本周晚些时候拍卖一辆可怕的，完全修复的高性能“Stang”，作为其拉斯维加斯年度销售活动的一部分。不过，华丽的双门轿跑车不仅仅是为了展示。它挤满了一个巨大的磨坊，53年后仍然可以让其他司机尘土飞扬。
福特于1969年推出了以性能为导向的Boss 429变体。它的诞生源于对汽车制造商在其NASCAR赛车中使用的429半半球形发动机进行认证的需要。由于其专注于赛道的引擎，它受到了发烧友的欢迎，但只生产了两年。在此期间，福特仅制造了1，359辆样车，使其成为有史以来最稀有，最令人垂涎的野马之一。
这款特殊的 Boss 429 采用皇家栗色制成，这是该型号最初可用的五种颜色之一。它的车身比当年其他版本的轿跑车更具雕刻感。没有比其巨大的配色罩勺更清楚的了;直到今天，它是野马有史以来最大的特色。与其他所有Boss 429一样，整个内饰完全是黑色的，由于最近的修复，看起来是全新的。
引擎盖下的东西同样令人印象深刻。该变体是一款真正的肌肉车，这要归功于 429 立方英寸的 V-8。该发动机与原始的 4 速手动变速箱配合使用，能够输出 370 马力和 450 英尺磅的扭矩。尽管磨机已经与汽车的其余部分一起完全修复，但我们特别努力保留了最初使其与众不同的所有部件，例如 KKX 主轴、后摇杆和安装在行李箱上的电池。
Boss 429是巴雷特 - 杰克逊将在拉斯维加斯销售的几辆野马之一。还有一辆阿卡普尔科蓝1968年谢尔比GT500KR和一辆1965年福特野马定制敞篷车，发动机来自2007 GT500。
“多年来，福特和谢尔比野马在全球收藏家中享有稳定的稳定性和价值记录，”巴雷特 - 杰克逊董事长兼首席执行官克雷格杰克逊在一份声明中表示。“但收藏家的受欢迎程度不仅在于这些车辆的价值，它们在Concours或当地汽车和咖啡展上驾驶或自豪地展示也非常有趣。
有问题的“刺痛”正在毫无保留地出售。巴雷特-杰克逊也没有对此进行估计。不过，考虑到汽车的状况和血统，它应该至少达到六位数。
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