法拉利携499P重返WEC顶级车型

米育希
导读 法拉利499P是新款勒芒超级跑车的名称,法拉利将从2023年开始参加FIA WEC世界耐力锦标赛的精英组别。四轮驱动原型车为车轮提供670bhp的最大

法拉利499P是新款勒芒超级跑车的名称,法拉利将从2023年开始参加FIA WEC世界耐力锦标赛的精英组别。

四轮驱动原型车为车轮提供670bhp的最大功率,最小重量不低于1,030kg。

车顶上的多个进气口为V6以及冷却空气输送到电池和变速箱499P的混合动力总成将中后动力单元与为前桥提供动力的电动机相结合。

内燃机对车轮的最大调节限制输出为670bhp,源自公路双涡轮增压V6系列。

该发动机与296 GT3发动机的结构相同,法拉利工程师进行了大修,旨在为原型开发临时解决方案并减轻整体重量。

同时,电动机配备差速器,由电池驱动,电池在减速和制动期间充电,无需外部电源。

轮拱上的大百叶窗有助于减轻轮罩内的压力标称电压为900V的电池组受益于一级方程式赛车的经验,尽管它是专门为该项目建造的。

后部表达了如何融合技术、空气动力学和设计。例如,下翼子板具有增强后部设计的“灯条”。最后,汽车上方是多个进气口,为V6发动机供气并向电池和变速箱提供冷却空气。

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