法拉利最具传奇色彩的250 GTO

瞿茗可
导读 并不是每天都有法拉利后目录的精华,神圣的法拉利250 GTO开始出售。Concours of Elegance宣布它将提供汽车的例子,许多人认为这是终极汽

并不是每天都有法拉利后目录的精华,神圣的法拉利250 GTO开始出售。Concours of Elegance宣布它将提供汽车的例子,许多人认为这是终极汽车。

250 GTO仅生产了36辆,是一款引人注目且曲线优美的赛车,是过去在众多比赛中磨练出来的纯种马。它也具有收藏家中最令人垂涎的汽车之一的地位。250 GTO是250 GT SWB的升级版,由才华横溢的年轻工程师乔托·比扎里尼(Giotto Bizzarrini)进行升级。车身由Scaglietti重新设计,通过风洞测试成型,塑造标志性的GTO形状。

轮廓预计将耗资5000万美元以上在250 GTO长而肌肉发达的引擎盖下,放着法拉利Colombo V12的单凸轮3.0升版本,从Testa Rossa赛车上抬起。该电机以每升100bhp的速度产生300bhp的功率,这是1962年的工程壮举。作为法拉利,机械、史诗般的 V12 嚎叫声是标准配置。

变速箱是五速手动变速箱,带有长铝制变速杆,从标志性的敞开门急剧上升,靠近木边方向盘。变速箱非常适合在赛道战斗的高温下快速换档。与竞争对手相比,GTO也非常轻,重约1,000公斤,可以在六秒内达到零到100公里/小时。

这种堪称典范的性能数据与出色的可靠性和机械弹性相结合,使250 GTO成为一款功能强大的赛车。

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