美国本田CRV亮相

卓霭苇
导读 本田发布了面向美国市场的新款CR-V。这款SUV采用坚固而精致的设计,以及新的,更先进的第四代混合动力系统,可提供省油,运动和更强大的驾

本田发布了面向美国市场的新款CR-V。这款SUV采用坚固而精致的设计,以及新的,更先进的第四代混合动力系统,可提供省油,运动和更强大的驾驶体验。

据说这款新款CR-V的外观设计与该公司轻型卡车的设计方向不同。强大的水平皮带线突出了CR-V增加的总长度,而41毫米的轴距和258毫米的额外宽度使其更具侵略性。

本田重新设计了新款CR-V的内饰,为所有乘员提供更多的舒适性和空间CR-V的A柱底座也向后重新定位了119毫米,向外重新定位了71毫米,向后重新定位了36毫米,据说此举与安装在车门上的新后视镜一起,使SUV的比例更高,并向外能见度更高。

同时,这款本田CR-V也改善了内部舒适性和空间。本田表示,前后座椅的距离增加了15mm,以增加后排座椅腿部空间,而后排座椅现在具有八个倾斜角度,以提高舒适度。

SUV还配备了新的前车身稳定座椅,可减少长时间驾驶时的疲劳,而方向盘角度现在更像轿车,以获得更舒适,更运动的驾驶位置。同时,在前排座椅之间,有一个中控台,总共提供九升的存储空间,本田声称这是同类产品中最大的。

新的车身稳定座椅将有助于减少长途驾驶时的驾驶员疲劳本田HR-V的底盘也进行了修改,以获得更具运动性的驾驶体验。这里的变化包括轴距延长 15 毫米至总 2,700 毫米,以实现更平稳的行驶和更高的道路稳定性。SUV的履带也得到了加宽,以提高稳定性,而扭转刚度增加了15%,也有助于操控和整体改进。

这些改进将支持一个新的更硬的副车架,该副车架可容纳麦弗逊式支柱前悬架和可变比率转向,据说已经重新定位以提高感觉和准确性。更硬的后副车架和后轴重新调整的多连杆悬架也获得了 15% 的刚度弹簧。

美国新款本田CR-V的传动系统选项包括新的第四代双电机混合动力传动系统,该传动系统从2.0升四缸发动机获得动力,该发动机在阿特金森循环上运行,可提供201bhp和335Nm的组合系统输出。

此外,还搭载了与CVT配对的1.5升涡轮增压发动机,该发动机已更新以降低噪音和振动。

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