宾尼法利纳的电气化投入生产

终荣厚
导读 Pininfarina Battista是世界上第一款纯电动超级GT发动机,已在该公司位于坎比亚诺的专用新工作室开始生产。Battista现在由一个工匠团队在

Pininfarina Battista是世界上第一款纯电动超级GT发动机,已在该公司位于坎比亚诺的专用新工作室开始生产。Battista现在由一个工匠团队在定制的2,300平方米的设施中手工制作,在其生命周期内不超过150个。

从开始到结束,每个宾尼法利纳巴蒂斯塔的组装据说需要十周,而巴蒂斯塔周年的手绘完成需要延长18周的时间表。每个Battista由十名工匠组装,耗时超过1,250小时。独家Battista Anniversario的定制设计特点和饰面将这一时间延长至1,340小时。

每位客户都将在该公司位于坎比亚诺的新工作室空间指定他们的Battista。标准油漆周期需要三到四周,使用具有多层金属饰面的新油漆化合物,灵感来自皮埃蒙特地区的 28 种颜色之一。

每个面板都安装在另一个定制的装备上,以确保完美的颜色匹配。在完善外部油漆的同时,还安装了仪表板和内部元素。

宾尼法利纳还为客户提供真正的定制服务。客户通过深入的咨询过程来配置他们的Battista。在邀请每个客户到Cambiano与设计师面对面工作之前,为每个客户创建一个定制的设计方案,然后他们在那里完善他们的最终规格。

Battista的未来车主在颜色和材料方面也会有很多选择,1.28亿种不同的可能配置使客户能够创造出真正的一次性超级跑车。

十名熟练的工匠将在每个Battista中倒入至少1,250小时在整个设计和创作过程中,客户也可以放心,因为他们将不断更新他们的Battista的状态,由Automobili Pininfarina客户关系团队直接与他们分享。

如果这种一流的客户参与实践仍然不让你感到惊讶,那么“飞行医生”——专门部署提供专业技术事务——将飞往世界任何地方只是为了为客户提供支持,这一事实又如何呢?这些“飞行医生”都从头开始参与了汽车的开发,包括Battista车主手册和零售合作伙伴手册的开发。因此,客户可以放心,只有最好的人才会被允许在他们的汽车上工作。

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