偶尔会有法拉利458，您可能每月会看到一次。然后，还有迈凯轮F1，它实际上是现实生活中的独角兽。全世界只剩下不超过 106 颗，如果您有幸目睹戈登·默里杰作的例子，您可以真正数出您的幸运星。
然而，它并不止于此。欢迎来到一次性的世界，在这里，您偶然发现一个的机会比被波音 A380 或迈凯轮 F1 碾压的机会要小。
法拉利250GT车身由Fantuzzi在Rosso Corsa车身进入这辆一次性的法拉利250，它由Fantuzzi车身，目前由GTO工程公司提供。
这辆无与伦比的法拉利是有史以来制造的第 16辆 250 GT Lusso，然后增加了一个时期的教练制造的 Fantuzzi 车身。
它甚至可以被称为名人，在世界各地展出，包括最亲密和最公开的Concours活动，旅游和公路拉力赛。
这辆独一无二的1963年法拉利250 GT Lusso车身由Fantuzzi车身，由GTO工程公司照顾了十多年，并有据可查的历史。
从后方也绝对是死去的美女早在2011年，DK工程公司就对其进行了全面修复，目的是将其恢复到Concours级状态。
模具、图纸和图表均由真正的法拉利250 GTO制成，并精确缩放到Lusso规格，适用于各种百叶窗和通风口。
然后，这辆车被涂上了Rosso Corsa的底漆，Rosso Corsa也被称为法拉利最具标志性的红色。
在DK工程公司工作之后，这辆车被转移到GTO工程公司，成为其最后的机械和存储管理员，他一直监督其维修和维护直到今天。
您度过时间的内饰是适当的奢华在此期间，GTO工程公司的车主和团队一直确保汽车保持“按钮”维修，移动，照顾汽车，就好像它是GTO工程公司自己的一样。
凭借这辆法拉利的大量熟练劳动力，可以肯定地说，获得这辆车的幸运个人将真正成为全球任何赛事的羡慕对象。
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