在5月份的第二轮竞标中，A类的权益证明书(COE)保费下降，而B类和E类的保费则攀升。
持续的高汽油价格可能会阻止更多对价格敏感的买家购买新车，他们更有可能从Cat A类别中购买更实惠的选择。
在我们的 COE 出价结果页面上获取有关过去 COE 竞价练习的数据。
Cat A COE - 取消上一届会议的爬升
保费 Cat A，适用于发动机容量不超过1，600cc且输出功率不超过130bhp的汽车，本次会议取消了上一届会议的攀登。该类别的保费下降了2，900美元(4.1%)，本届收于68，001美元。
这一最新下降表明，该类别的保费目前比12个月的追踪平均值高出22.4%，是过去12个月保费的第79百分位。本轮未成功的竞标数量超出可用配额31%，低于该类别12个月的平均44%。
Cat B COE - 对于超过130bhp或发动机排量大于1，600cc
的大型汽车，Cat B
的溢价价格回升至95，000美元以上，本次会议攀升，本次会议上涨3，799美元(4.1%)，达到95，889美元。
该类别保费的第二次攀升使当前价格比12个月的追踪平均值高出26%。该类别的保费现在位于12个月平均值的第89百分位。
本轮失败的竞标总数超过可用配额 34%。该类别的12个月平均数字目前为41%。
Cat C COE - 本时段
小幅攀升 货车和公共汽车的C类保费本节上涨，攀升611美元(1.2%)，收于51，501美元。
本轮未成功的投标数量超出可用配额114%，高于该类别12个月的平均水平98%。
Cat E COE - 本期
也攀升至$95，000以上 Cat E(开放类别)本时段攀升至$4，789 (5.3%)，使该类别的溢价达到$95，901。
这一攀升意味着该类别的当前溢价目前比12个月的追踪平均值高出21.8%，并且在过去12个月中处于价格的第84百分位。
本轮不成功的出价数量超出可用配额62%。该类别的12个月平均值为64%。
现行配额溢价
现行额度保费是为续期特遣队自备装备而支付的金额，是根据过去三个月特遣队自备装备价格的移动平均值计算得出的。因此，那些希望为其汽车续订COE的人将不得不在各自的月份支付以下价格。
类别 现行配额溢价
一个 $67，586 (五月) $70，109 (六月)
B 澳元 $93，644(五月) $95，025(六月)
C $49，633(五月) $51，615(六月)
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