导读 LTA宣布了一系列新措施，旨在降低新加坡陆路运输造成的碳排放。对于目前的电动汽车车主来说，最突出的亮点是LTA致力于到2025年使每个组屋城
LTA宣布了一系列新措施，旨在降低新加坡陆路运输造成的碳排放。
对于目前的电动汽车车主来说，最突出的亮点是LTA致力于到2025年使每个组屋城镇的电动汽车都准备就绪。LTA表示，这意味着到2025年，所有组屋停车场中至少需要三个充电器，随着电动汽车采用的步伐加快，将部署更多充电器。
到2025年，电动汽车车主可以期待在所有组屋停车场至少安装三个车载充电器这些充电器的融资将通过发行绿色债券来实现，从长远来看，成本将从电动汽车充电运营商和电动汽车用户那里收回。
如果您想自己动手购买电动汽车，本节将让您感兴趣：从2022年5月的第一次竞标活动开始，Cat A COE类别下考虑的电动汽车的最大功率输出阈值将从目前的130bhp提高到147bhp(97kW至110kW)。这一变化将不适用于内燃机驱动的汽车。
这意味着，包括现代科纳电气(仅限标准系列伪装)、现代爱奥尼克电气以及MG ZS在内的汽车的购物者现在将竞标Cat A COE类别。
那些乘坐公共交通工具的人也将受益。您将能够期待更安静的巴士旅程，因为LTA还宣布，从现在到2030年，其巴士购买将主要是电动的。当局表示，这意味着到2030年，新加坡一半的公共公交车队将是电动的，到2025年，当超过400辆柴油动力公交车达到法定寿命时，它们将被取代。
最后，LTA表示，它将在新的或最近升级的陆路交通基础设施的屋顶上安装太阳能电池板，如铁路和公共汽车站，办公室和设施建筑。这将支持其现有的计划，即到2025年实现16MWp(即兆瓦峰值)的太阳能部署目标，到2030年实现25MWp的太阳能部署目标。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！