澳大拉西亚新车评估计划(ANCAP)表示，为了应对预期的“廉价”BEV浪潮，所谓的“绿色”汽车(EV)不应该以牺牲安全性为代价。
目前，澳大利亚电动汽车的切入点约为47，000美元(MG ZS EV)，但未来12个月预示的新车型可能会将其降至30，000美元的低点。
这就是ANCAP认为应该解决的问题 - 如何在保持安全标准的同时降低汽车生产(和电池)成本。
该组织在今天(8月19日星期五)发表的一份声明中强调，确保澳大利亚车队的未来既安全又绿色的重要性，提醒消费者，车队，汽车行业和政策制定者，环境目标不应以牺牲安全为代价。
虽然有资格获得“理想”五星级ANCAP评级本身就意味着汽车本质上是安全的(符合当前要求的标准并符合当前的技术)，但对BEV中电池破裂，电气危险，火灾和爆炸的担忧是消费者，汽车制造商面临的真正问题，关注成本和立法者。
此类事件的发生引起了媒体的广泛关注，不仅在汽车行业。
汽车制造商面临着与BEV相关的成本问题，即锂离子电池是新能源汽车中最大的单一成本。他们正在努力应对压力，以降低电子驱动动力总成的这些成本，以及电动汽车周围的里程焦虑问题。
他们如何降低成本，同时兑现更大的承诺，对于确保澳大利亚车队的未来既安全又环保至关重要。
“显然，需要做更多的工作来鼓励替代动力车辆的供应，以帮助减少排放，创造一个更清洁和可持续的澳大利亚，”ANCAP首席执行官Carla Hoorweg说。
“有了这个，我们想提醒消费者，车队买家，政府和行业，保持高水平的安全性也必须仍然是一个关键因素。
“我们知道安全和环境性能是当今大多数新车购买者的首要考虑因素，令人高兴的是，ANCAP在评估电动，插电式混合动力，混合动力和氢动力汽车型号的组合时，我们的评级继续体现出高水平的安全性能。
“为了帮助加速这种需求，并在消费者中建立信心，即在选择替代动力车辆时，他们不需要牺牲安全性，ANCAP优先考虑这些车辆的测试和评级，作为我们常规星级评定的计划的一部分。
“我们还发布了一份快速参考消费者指南，列出了ANCAP评级的替代动力型号的范围，并总结了其安全性能，”她说。
ANCAP表示，其对新安全技术的鼓励在2019年至2021年期间带来了超过4.4亿美元的经济效益，减少了导致，严重伤害和车辆损坏的车祸。
迄今为止，我们市场上的替代动力车辆型号提供的高安全性 - 通过传统汽油和柴油车型提供的高安全性 - 有助于节省大量成本。
Hoorweg女士说：“至关重要的是，促进替代动力车辆采用的举措不会损害澳大利亚车队的安全，我们呼吁各级政府确保只向提供最高级别安全的车型提供补贴和激励措施。
“我们正处于看到一些低成本电动汽车进入我们市场的风口浪尖。采用明智的方法加强了行业 - 现有和新的市场进入者 - 任何和所有新的替代动力型号都有望获得高水平的安全性，这些型号可能会进入我们的市场。
ANCAP的完整消费者指南《安全与绿色》可在此处获取。
为了确保那些想要购买替代动力车辆的人的安全不会受到影响，ANCAP评估中还评估了其他方面，以确认电池和混合动力电动汽车不会造成独特的风险，例如电池破裂或碰撞后对乘员或急救人员造成电气危险。
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