丰田正在庆祝其成为澳大利亚第一汽车品牌的第 19 个年头，接近突破 250,000 辆的年销量大关。
丰田的销量全面上升，SUV 和混合动力车型的强劲组合使该品牌第 25 次跃居榜首。
澳大利亚汽车市场在艰难的 2021 年遭遇了封锁、零部件短缺和供应不均衡的困境，以高于前一年的成绩完成，丰田的销售业绩促成了这一增长，尽管其两个旗舰车型供应不足，但交付量增长了 9.2% 至 223,642 辆模型，RAV4 和新的 LandCruiser 300。
几乎四分之三的 RAV4 销量是混合动力车型，丰田澳大利亚总裁兼首席执行官马修卡拉乔尔在最近的一次媒体会议上指出，汽油和混合动力车型的库存难以获得。
丰田澳大利亚销售和营销副总裁 Sean Hanley 表示，RAV4 的等待时间长达 12 个月，并发誓要减少等待名单，同时向丰田客户道歉并感谢他们的耐心。
Hanley 先生表示，随着供应形势在日历年第一季度趋于稳定，2022 年将是整合的一年，预计第二季度末生产水平将有所改善。
“就我们目前所知，到 2022 年，我们的目标是增加销售额，超过去年的总销售额，并将我们的市场份额保持在 20% 以上，”他说。
除了预期的供应改善外，汉利先生还指出，与斯巴鲁合作推出的第二代新款 GR86 后轮驱动跑车即将问世。
Corolla Cross 紧凑型 SUV 也将于 2022 年上市，加入新兴的跨界车系列。今年 RAV4 还将为每个变体提供混合动力选项，顶级 Edge 获得电气化选项，70 系列 LandCruiser 也将获得更新。
总体而言，丰田的混合动力车销量突破了 65,000 辆大关。除了 RAV4 的 72.3% 外，超过 80% 的凯美瑞销量都是混合动力车型。卡罗拉在混合动力车销量中略高于一半，达到 50.9%，而雅力士在推出 Yaris Cross SUV 车型的帮助下实现了稳定的 20.9% 混合动力车销量。
尽管存在各种库存问题，但 HiLux 连续第六年位居榜首，击败了福特即将被取代的 Ranger，经销商销售了 52,801 辆。
卡罗拉 (28,678) 连续第六年在乘用车市场上排名第一，而凯美瑞则连续第 28 次获得中级市场冠军。
LandCruisers 在 2021 年拥有巨大的业绩，随着买家抢购大爆炸的最终版本，200 系列车型的 V8 形式的定价远高于标价。老式 70 系列的销量创下了 13,981 辆的记录，Prado 的交付量达到了惊人的 21,299 辆，而 LandCruiser 的 200 和 300 系列总共运送了 12,652 辆。
Hanley 先生表示，2022 年的订单很强劲，尽管交付问题持续存在，但订单取消“并未超过异常水平”，这可能是整个行业问题和客户忠诚度问题的结果。
他总结说：“我们向您保证，我们将尽一切努力增加供应，并尽快让客户驾驶他们的新丰田汽车。”
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