雪佛兰的引擎盖绝缘材料用完了

方盛信
导读 汽车行业目前正面临多个零部件短缺的问题。除了持续的半导体芯片危机之外,还有稀土材料短缺和风挡玻璃即将短缺的传言。雪佛兰似乎无法休息

汽车行业目前正面临多个零部件短缺的问题。除了持续的半导体芯片危机之外,还有稀土材料短缺和风挡玻璃即将短缺的传言。雪佛兰似乎无法休息,目前正经历引擎盖绝缘短缺,这将影响2023ChevroletSilveradoHD和2022/2023Camaro。Silverado工作卡车装饰不受影响,因为它作为标准销售,没有引擎盖绝缘。

雪佛兰没有宣布短缺会持续多久,也没有宣布车主是否会获得折扣。折扣不太可能,因为该部件稍后将在雪佛兰经销商处进行改装。

无绝缘材料型号的生产于6月初开始。雪佛兰可能会保留这些单位,直到短缺问题得到解决,但现在它将开始在没有绝缘的情况下将单位交付给经销商。这指出了一个相当严重的问题,因为雪佛兰近三个月都无法解决它。

雪佛兰并没有试图隐瞒问题,所有受影响的车型都会在车窗贴纸上清楚地标明。常规生产选项(RPO)代码是您要留意的R8V。

虽然这似乎不是一个大问题,但对于一辆自2021年上市以来已经四次涨价的卡车来说,这是不受欢迎的。

目前尚不清楚雪佛兰是自己生产绝缘材料,还是由第三方负责。我们无法追踪任何其他绝缘短缺案例,这表明雪佛兰独有的问题。

您可以直接从通用汽车的在线零件商店购买引擎盖绝缘材料,但没有。通用汽车没有提供部件的分解信息,但绝缘材料最常见的是由回收轮胎生产的玻璃纤维、泡沫和隔音垫制成。我们进行了一些挖掘,由于持续的树脂短缺,最有可能的候选者是玻璃纤维。这似乎是它第一次影响汽车行业,但它对游泳池和冲浪板制造商等小型企业产生了重大影响。

除了减少机舱内的噪音外,引擎盖绝缘还有多种用途。它起到隔热的作用,在寒冷的月份保持发动机温暖,在夏季保持凉爽。它还可以保护油漆免受极端高温的影响,这会导致它分解和剥落。

听到更好的6.6升V8的想法可能听起来很吸引人,但一段时间后它会让你发疯。卡马罗也是如此。当你想听到增压器发出呜呜声是生活中最大的乐趣之一,但在高速公路上行驶了三个小时后,你会想出去把它烧到地上。在使用2023Camaro配置器时请记住这一点。

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