BMW一直不惧怕在设计方面挑战极限

宣巧生
导读 自从备受争议的手镯式E65 E667系列问世以来,BMW一直不惧怕在设计方面挑战极限。这种趋势一直持续到今天,慕尼黑的许多车型都配备了偏光的

自从备受争议的手镯式E65/E667系列问世以来,BMW一直不惧怕在设计方面挑战极限。这种趋势一直持续到今天,慕尼黑的许多车型都配备了偏光的超大肾格栅。但与即将推出的XMSUV相比,所有这些都相形见绌,这是一款在Bimmer社区引发愤怒的定制M开发。

在无数镜头和阴暗的预告图像之后,我们似乎越来越接近正式发布日期。不愿透露姓名的消息人士告诉宝马博客,这款顶级豪华SUV将于9月27日亮相。虽然这还没有得到汽车制造商的证实,但在涉及宝马相关的新闻和事件时,该出版物通常是准确的。

在泄露的专利图片和XM的之间,我们对SUV推出时的预期有一个相当好的了解。看起来生产模型将大大降低,但这并不能说明太多。在前面,M开发的新人将采用分体式前照灯设计(与新X7和7系列一样)。值得庆幸的是,华丽的进气口已经软化,但遗憾的是,突出的格栅仍然存在。

它不完全是优雅和克制的缩影,但它是一个很大的改进。后部是最大改进的地方,你会发现一个看起来更传统的后窗。未来派的尾灯也已被放弃,用于在较小型号上看起来不会不合适的物品,这是一种耻辱。纤细的集群或许是该概念中较为成功的设计元素之一。有趣的是,堆叠的排气管仍然存在。

正如之前报道的那样,XM将提供两种不同的版本:配备750马力插电式混合动力V8的全脂M产品,以及更端庄的“50e”变体。后者将从750e豪华轿车借用的490hp/516lb-ft扭矩六缸发动机获得动力。

与其兄弟姐妹一样,XM将采用平稳的、采埃孚采购的八速自动变速器。但是,根据该出版物,这是一个全新的系统,在变速箱本身前面装有一个集成电动机。BMWM竭尽全力确保它尽可能地运动。

它不仅有经过特别调校的弹簧,而且据报道,这款大型SUV的重心低于其MSUV的同类产品。PirelliPZero轮胎将包含尺寸在21到23英寸之间的大车轮。这些变化似乎并没有起到太大作用,因为上次我们发现XM处理纽伯格林赛道时,它看起来相当麻烦。

XM还将引入新的装饰名称:红标和黑标。后者将用于较小的型号,而传闻BlackLabel是高性能系列的后备产品。当然,定价在很大程度上取决于所选规格。我们之前曾推测200,000美元左右的数字,但如果它以170,000美元至180,000美元的价格进入市场,我们不会感到惊讶。

毫无疑问,XM将成为炫耀性消费的新标志。更重要的是,它将赢得大量渴望权力和地位的粉丝,包裹在一个气势磅礴的SUV包装中。但是XM会疏远忠实的宝马车迷吗?或者它会被证明是优秀的,并最终赢得他们的支持?一切都将在9月27日揭晓。

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