2020年沃尔沃V60 Cross Country证明SUV并非总是必要的

邹萍宁
导读 沃尔沃即将重新设计出售的V60旅行车,就像它的前身一样,漂亮的装载行李箱催生了更坚固的V60越野版。 它要等到2020年车型年发布,这意味着

沃尔沃即将重新设计出售的V60旅行车,就像它的前身一样,漂亮的装载行李箱催生了更坚固的V60越野版。

它要等到2020年车型年发布,这意味着第一个示例要到明年某个时候才会问世,而且唯一的变体就是T5 AWD。稍后将添加轻度混合动力和插电式混合动力变体。

T5 AWD将搭载2.0升涡轮增压inline-4,可通过八速自动变速箱为所有四个车轮提供250马力的动力。

沃尔沃的越野车型遵循熟悉的软式上坡路线:提高的行驶高度,车顶行李架和车身底部保护装置。在沃尔沃,这个概念是在1990年代初提出的,当时这家尚未使用原始XC90进入SUV领域的汽车制造商决定制造一种能够应对瑞典驾驶员所面临的艰难条件的车辆,例如泥泞的赛道和膝盖。 -深雪。

对于V60越野车,与常规V60相比,离地间隙大约增加了2.9英寸。这是通过专门为提高货车越野能力而开发的底盘和悬架实现的。

电子助力器,包括坡道下降控制,转弯牵引力控制和具有专用越野模式的行驶模式选择器,也提高了车辆的越野和全天候能力。这是在更常见的电子驾驶员辅助系统之上的,例如自动紧急制动,半自动高速公路辅助系统(最高80 mph)和可用的交叉交通警报。

V60 Cross Country还具有与V60相同的技术。其中包括集成了Apple CarPlay,Android Auto和4G LTE Wi-Fi热点的基于触摸屏的信息娱乐系统。

价格尚未公布,但沃尔沃已确认V60 Cross Country将通过Care by Volvo订阅计划提供,它将加入V60和XC40。该计划通过按月收取固定费用来提供汽车访问权,而不是所有权,并且包括许多附加功能,例如保险和维护。

V60越野赛的竞争对手包括奥迪A4 Allroad,别克君威TourX和较小的斯巴鲁傲虎。

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