梅赛德斯奔驰 E 53首次亮相3.0L双涡轮增压直列6 E 43停产

陈茗武
导读 如果您想知道为什么马来西亚梅赛德斯-奔驰在其AMG车型的CKD系列中未包括梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC +轿车,那是因为在全球范围内,E 43

如果您想知道为什么马来西亚梅赛德斯-奔驰在其AMG车型的CKD系列中未包括梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC +轿车,那是因为在全球范围内,E 43已被淘汰,并被更普通,更高效的E 53取代4MATIC +。

E级新车型的核心是3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,该发动机带有EQ Booster起动发电机,最早出现在CLS 53中,能够产生435 hp的输出功率和520 Nm的扭矩。搭配9速AMG Speedshift TCT变速箱和4MATIC +全轮驱动系统,E 53可以在轿车和遗产车型上以4.5秒的速度从0 加速到100 km / h 。如果您未配备AMG驾驶员套件,则最高时速限制为250 km / h(提高至270 km / h)。

车载EQ Boost起动-交流发电机和48 V车载电气系统有助于提高汽车的AMG性能和行驶动态,同时减少燃油消耗和排放。电气系统通过能量回收,滑行模式和具有启动/停止功能的发动机重启,为E 53提供轻度混合动力功能。

否则,E 53仍然是纯种AMG,配备动态选择驾驶模式,带ADS +(自适应阻尼系统)的AMG Ride Control +空气悬架以及更大的AMG高性能制动系统。

外观上,E 53的独特之处在于其引擎盖上的双凸起,圆形四排气管元件,运动型后扩散器和可选的20英寸五辐AMG轻合金车轮。在内部,您可以找到特定型号的物品,例如带有红色中央标记的AMG Performance方向盘,带有红色对比缝线的皮革内饰,红色安全带和带有Dinamica超细纤维内衬的Artico皮革可选Performance座椅。

整个W213 E-Class系列也已更新为2018年,配备了带触摸功能的最新一代多功能方向盘,可选的SportStyle套件,新的车轮设计,主动距离辅助系统DISTRONIC和主动转向辅助系统,可实现半自动驾驶功能。

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