导读 但是在布加迪55型超级跑车系列中曾生产过38辆汽车，其中29辆成功逃脱。明年，在邦瀚斯(Bonhams)主持的一次拍卖会上，一个非常特别的幸存者
但是在布加迪55型超级跑车系列中曾生产过38辆汽车，其中29辆成功逃脱。明年，在邦瀚斯(Bonhams)主持的一次拍卖会上，一个非常特别的幸存者将在巴黎出售。
这种特殊的55型底盘编号为55221，在1932年的勒芒24小时耐力赛中被用作比赛的参赛作品。在路易斯·凯隆(Louis Chiron)和盖伊·布里亚特-昆塔特伯爵(Count Guy Bouriat-Quintart)的驾驶下，由于燃油箱破裂，赛车未能完成比赛。
撞车之后，这辆车被卖给了法国杂志出版商雅克·杜普伊(Jacques Dupuy)，后者对其车身进行了改装，变成了带有两个高位门的两人座。1933年，Dupuy参加了1933年的巴黎尼斯拉力赛。
战争结束后，赛车手Geoffrey St. John于1963年购买了该车，并将其带到英国。三年后，它进行了第一次修复，然后在30年后，由于交通事故而进行了第二次修复。
显然，这辆车仍然具有2.3升增压双凸轮8缸发动机，可在13秒内加速至60 mph的时速，并达到115 mph(185 mph)的最高速度。
1932年的Bugatti Type 55将于明年2月6日在2020年邦瀚斯大皇宫大减价期间出售，这是该车首次尝试在拍卖中寻找新主人。Bonhams负责汽车的主管Sholto Gilbertson说：
“这是千载难逢的机会，可以让同一个家族拥有一辆极其具有历史意义和重要意义的汽车长达56年之久。”
“多年来，这个家庭拒绝了很多报价，我们非常期待明年2月在巴黎展示布加迪汽车。现在，每个人都将有同等的机会来确保其中一辆最重要的汽车进入市场。最近几年。”
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