雷诺Zoe E-Sport Concept的速度比Formula E赛车更快

易曼琪
导读 来自雷诺的推文突然将重点放在了Zoe E-Sport Concept上。在最近结束的2017年日内瓦车展期间亮相,该品牌表示这款概念车能够在3 2秒内从0

来自雷诺的推文突然将重点放在了Zoe E-Sport Concept上。在最近结束的2017年日内瓦车展期间亮相,该品牌表示这款概念车能够在3.2秒内从0加速到62英里/小时(0到100公里/小时)。

这有多快?考虑一下这样一个事实,即E级车可以从静止状态变为60英里/小时,正好是3秒。虽然有一个小的差异,但可以肯定地说,如果数字是真的,Zoe E-Sport概念确实有更快的加速度。

在日内瓦车展期间首次亮相时,Zoe E-Sport是一款小型跑车,仅配备电力并采用全轮驱动。宽体由碳纤维制成,并放置在合金20英寸轮子的顶部。为了减轻重量,后座椅采用碳纤维与Kevlar结合而拆除。因此,即使电池组的重量为992磅。(450公斤),整车进来3,086磅。(1,400公斤)。

电池组本身能够达到41千瓦时,并为两台电动机提供动力,以提供460马力(343千瓦)的输出功率,峰值扭矩为472磅 - 英尺。(640 Nm)。同时,整个射程估计为250英里(400公里),足以在城市周围进行。除了出色的加速度,最高速度,电子限制,是130英里/小时(210公里/小时),可在10秒内达到。

虽然性能非常出色,但Zoe E-Sport还展示了其他功能,证明它确实是一款跑车。例如,轨道现在更宽,制动器更大。它配备了双叉臂悬架,甚至还配有四向可调节的Öhlins减震器。

它的外观显示出更快的感觉。这个主题也可以在内部观察到,只需轻敲指定区域即可轻松访问。

机舱内展示了一对Recaro桶式座椅,每个座椅均配有赛车安全带。看看控制,很明显,E公式作为灵感来源。

对于那些已经兴奋拥有这一点的人来说,令人遗憾的是,Zoe E-Sport将继续成为一个概念,因为该品牌尚未透露生产版本。即便如此,它仍然有可能在未来拥有全电动舱盖,可以提供超大的动力,同时确保驾驶员不会有任何范围焦虑。目前,雷诺将这款概念车描述为赛车和量产车。

雷诺成立于1899年,总部位于法国布洛涅 - 比扬古。2015年,该公司在产量方面被认为是全球第十大汽车制造商。目前,雷诺 - 日产联盟是汽车集团的第四大联盟。

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