别克昂科拉:新一代昂科拉性能测量

吕冠才
导读 今天我就来分享一下别克昂科拉:新一代昂科拉实测性能的个人分析。众所周知,无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不

今天我就来分享一下别克昂科拉:新一代昂科拉实测性能的个人分析。众所周知,无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好,还是可以通过测试来分析别克昂科拉3360新一代昂科拉的实测产品力。让我们来看看。

1.出现

外观方面,全新一代昂科拉采用了全新的家族式设计风格,整车非常流畅动感的线条赋予了新车一种不错的年轻气质。同时,车身的长宽比也得到了进一步优化,增加了整车宽度,降低了高度,从而进一步降低了视觉重心,更加动感。

设计风格更强的新一代别克昂科拉体验。

车头采用了最新的家族式设计风格,飞翼式镀铬饰条特别醒目并且两侧直接贯穿大灯,带来了很好的横向视觉拉伸感,让整个车头看起来更加扁平。周边设计更加立体动感,黑色钢琴漆的选择更加时尚。同时两侧雾灯的造型也非常突出。

造型犀利的大灯更抢眼,内部结构精致复杂,矩阵排列。值得一提的是,全系标配全LED光源,这在同级别中非常少见。

来到车身侧面的新一代昂科拉,比老款比例更加和谐,更加复杂的线条装饰带来了非常动感的整体效果。浮顶的时尚感更加突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4295mm、1798mm和1616mm,轴距为2570mm。

新车的尾部造型也不令人失望,复杂的线条相互交织,带来非常出众的立体层次感。设计师把后窗、尾门、周边比例照顾的恰到好处,不突兀。下部外壳也采用亮黑色装饰,带有黑色电动装饰条。

2.内部方面

步入车内别克家族式内饰设计风格,整体环抱效果尤为明显。中控台采用不同的材质和颜色相互碰撞,显得更加年轻。悬浮式中控台和穿梭线装饰带来了极佳的立体层次感。用料方面,皮质包裹和拼接都很上档次。

仪表盘采用了常见的样式设计,转速表和车速表分别位于左右两侧。中间部分是一块4.2英寸的彩色液晶显示屏。虽然整体设计风格中庸,但功能全面。如胎压监测、碰撞预警、车道偏离预警等功能。

中控台采用8英寸悬浮式中控屏,支持触控。搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统,功能非常丰富,每年提供24 G免费流量。CarPlay和CarLife都有配备。同时显示效果更加细腻,操作非常流畅。

3.空间方面

空间表现方面,身高176cm的边肖将前排座椅位置调到最低,此时边肖的头部空间是一拳的距离。

保持前排座位位置不变,来到后排。此时,边肖的头部空间是一拳的距离,而她的腿部空间是两拳的距离。

4.动机

动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T三缸发动机,最大输出功率分别为116马力和158马力,均符合国六排放标准。传动系统的信仰信息还没有发布,但可以确定支持手动上下档。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位高,也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是,消费者需要更多地了解别克昂科拉3360新一代昂科拉性能测量的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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