Waymo的完全无人驾驶汽车正在凤凰城市中心接载乘客，五个月前，Alphabet旗下的这家公司将服务范围扩大到城市更密集、更复杂的地区。
自2017年初以来，Waymo一直在凤凰城以外的几个郊区城镇测试其车辆，包括钱德勒、梅萨、坦佩和吉尔伯特。它还经营一项名为WaymoOne的商业乘车服务，使用有和没有安全司机的混合车辆。今年早些时候，该公司将其服务区域扩大到凤凰城市中心。
去年，该公司推出了TrustedTester计划，该计划基本上是其在凤凰城郊区运行的早期骑手计划的品牌重塑。有兴趣使用Waymo的机器人出租车的客户会加入等候名单，一旦获得批准，就可以签署保密协议以获取该公司的早期技术。
今年早些时候，该公司将其服务范围扩大到凤凰城市中心
这些人现在可以在凤凰城市中心乘坐Waymo的完全无人驾驶车辆。最早体验这些“仅限骑手”车辆的车手之一是凤凰城KateGallego，她在Waymo制作的视频中表示，她希望这项服务将使凤凰城成为一个“更具包容性的城市”。
最终，这项服务将扩大到包括可以自由公开谈论(并在社交媒体上发布)关于他们使用Waymo自动驾驶汽车的经验的老客户——就像他们在凤凰城以外的郊区城镇所做的那样。这可能会导致一些令人尴尬的头条新闻，例如当一辆无人驾驶的Waymo面包车卡在钱德勒的一个十字路口时，促使该公司派出一个路边援助团队来提取它。
Waymo也即将在旧金山和硅谷推出无人驾驶网约车服务，不过该公司尚未获得最终批准向乘客收取这些行程的费用。根据Waymo，这是该公司当前部署的列表：
凤凰城市中心：现在为Waymo员工和受信任的测试人员提供仅限骑手的付费旅行。
凤凰城天港：目前为Waymo员工提供从凤凰城市中心到机场的旅行，驾驶员座位上有一名自动驾驶专家。
旧金山：目前正在测试Waymo员工的仅限骑手的旅行，并在驾驶员座位上由一名自动驾驶专家为受信任的测试人员付费旅行。
凤凰东谷：目前向公众提供仅限骑手的旅行。
Waymo强调，它是唯一一家在多个不同城市以完全无人驾驶模式提供公共旅行的公司——其中“多个不同的城市”是有效的短语。Cruise是通用汽车支持的竞争对手AV公司，它正在旧金山市中心进行付费无人驾驶乘车服务，尽管只在晚上进行。
Waymo将无人驾驶服务扩展到凤凰城表明该公司越来越相信其车辆可以在更密集的城市环境中安全高效地运行。Cruise喜欢指出，它特别关注旧金山等人口稠密的城市，以对比Waymo在Chandler等干燥、平坦、阳光充足和人口密度较低的环境中起步的方法。展望未来，这些批评的分量可能会减轻。
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