现代1970年福特野马马赫1展示了复古主义的设计

公冶贝淑
导读 整整17年的时间里,Mach 1铭牌一直被锁在野马的徽章柜内。但是,福特将其恢复到2021年,尽管将设计与1969年和1970年的原始设计联系在一起

整整17年的时间里,Mach 1铭牌一直被锁在野马的徽章柜内。但是,福特将其恢复到2021年,尽管将设计与1969年和1970年的原始设计联系在一起,而不是将其与最新的Mach 1相联系,因为该对是发烧友最爱的那对。那么以Mach 1修剪描绘下一代'Stang'的渲染怎么样?

如今,我们都在享受S550平台的成熟,因为自2014年以来一直在生产独立的福特野马后悬架。因此,很自然地看到诸如2021 Mach 1之类的举动取代了Bullitt(保持请注意,发布前的报告暗示该新产品可以代替Shelby GT350,顺便说一句,它为2021 Mach 1提供了很多零件。

尽管如此,福特汽车公司的一份工作清单已经表明,小马的下一次迭代将在2022年登陆,并以2023年的车型上市。

代号为S650的未来野马已经被多次渲染,我们在此处绘制的像素画将其显示为Mach 1。

这项工作来自Naoto R Kobayashi U,他目前在墨西哥学习设计。而且,正如艺术家在描述小轿车的Instagram帖子中所描述的那样,当他寻求冒险的灵感时,他也将注意力转向了另一辆复古的福特:猎鹰。

该数字化提案的前端巧妙地融合了1970年和2021年马赫1号汽车的灵感。然而,车辆的后部却是猎鹰魔术的发源地。

当谈到陡峭倾斜的挡风玻璃时,这是维持S650渲染效果的要素之一-由于当前的S550车型融合了经典的小马汽车香气和欧洲特色,因此有望继续沿用。

老式肌肉(认为:肌肉拱门)和新时代的福特Performance钻头(即前分离器)的融合使这款S650 Mustang Mach 1建议书适合眼睛疼痛的人,因此请务必使用Insta帖子的滑动功能下面。

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