导读 与许多其他致力于制造更实用车型的超级跑车制造商不同，迈凯轮一直坚持不懈地称赞自己，称没有计划制造SUV。迈凯轮关于实用汽车的想法是最
与许多其他致力于制造更实用车型的超级跑车制造商不同，迈凯轮一直坚持不懈地称赞自己，称没有计划制造SUV。迈凯轮关于“实用”汽车的想法是最近发布的GT，它为中置引擎汽车提供了很多后备箱空间，但仍然略有妥协。我们尊重迈凯轮(McLaren)不想破坏SUV的品牌形象，但这并不意味着该公司不能通过制造前置引擎的Grand Tourer来妥协。
最终的汽车可能会很棒，但是由于艺术中心设计学院交通设计专业的学生内森·乔治·马里尼克(Nathan George Malinick)，不需要猜测就可以看到这辆汽车的样子，因为他已经提出了前置发动机迈凯轮的愿景并称之为迈凯轮摩纳哥。
马利尼克称摩纳哥为“大型巡回超级跑车”，“对于迈凯轮而言，是在豪华超级跑车世界开拓巨大市场的难得机会”。如果要达到量产，摩纳哥可能会成为法拉利812 Superfast和阿斯顿·马丁DBS Superleggera等汽车的竞争对手。
根据设计草图，摩纳哥没有失去任何使迈凯轮出色的商标元素。门仍然以令人兴奋的方式打开，即使发动机位于驾驶员前方，它也被推回前轴后方，以形成前部，中间发动机布局。实际上，发动机就像在后置中置超级跑车上一样，位于玻璃挡风玻璃下。
“这样做是为了使驾驶员更充分地沉浸在体验中，并通过玻璃展示引擎。”马里尼克解释说。“但这是挡风玻璃被夸大的主要原因。” 总体设计看起来不错，Malinick应该符合在汽车设计领域的出色事业。我们的一个抱怨是缺乏与迈凯轮其他车型的家族相似，但采用前置引擎的布局是可以预期的。
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