2022年现代圣克鲁斯第一眼回顾不要称它为卡车

郭瑶彦
导读 在正式亮相前几天,现代汽车澄清说,其新的圣克鲁斯不是传统的皮卡。相反,它被称为运动冒险车,它将在城市环境中表现良好,但由于后面的开

在正式亮相前几天,现代汽车澄清说,其新的圣克鲁斯不是传统的皮卡。相反,它被称为运动冒险车,它将在城市环境中表现良好,但由于后面的开放式床而提供了更多的多功能性。撇开营销不谈,普通驾驶者仍会将其视为现代汽车的第一辆卡车,因此,对于凭借 SUV 系列取得巨大成功的韩国品牌而言,这是迈向未知领域的大胆一步。

凭借其引人注目的造型和比本田 Ridgeline和日产 Frontier等中型卡车更紧凑的尺寸,Santa Cruz 无疑在市场上为自己开辟了一个独特的利基市场。这是 SUV 和卡车的完美结合,还是现代汽车的赌注太大了?让我们来了解一下。

一个大胆而自信的入口

当您第一次看到圣克鲁斯时,现代声称这不是传统卡车的说法获得了一些可信度。是的,后面有一张开放式床,但其余部分是比坚固耐用的皮卡更时尚的 SUV。前部由一个巨大的格栅主导,日间行车灯在各个部分显着地融入其中;当灯熄灭时,您甚至都不知道它们在那里。沿着侧面,有大型合金轮毂和向前倾斜的C柱。从视觉上看,很明显,床没有其他卡车那么大。在后面,有智能尾灯和尾门上一个巨大的圣克鲁斯名字。

在尺寸上,圣克鲁斯长 195.7 英寸,宽 75 英寸,高 66.7 英寸。这使得它在各个方向上都比本田 Ridgeline 小。在其较低点,床长仅为 52.1 英寸,比 Ridgeline 小 10 多英寸。我们的第一印象是,不知何故,圣克鲁斯的不同元素凝聚在一起。

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