特斯拉现在全球有15000台增压器

农腾冠
导读 随着全电动竞争对手的涌现——包括保时捷这样的老牌Taycan和Rivian这样的全新玩家——特斯拉不再拥有一切。它所拥有的是其广泛的超级充电

随着全电动竞争对手的涌现——包括保时捷这样的老牌Taycan和Rivian这样的全新玩家——特斯拉不再拥有一切。它所拥有的是其广泛的超级充电站网络,这在EV世界中是无与伦比的,现在它有了一个新的里程碑:根据Electrek的一份报告,该网络已经发展到全球15,000个充电器。

尽管这家电动汽车制造商未能实现到2018年底安装18,000台增压器的目标,但对于焦虑范围的车主来说,最新的里程碑仍然是该品牌的主要优势之一。

特斯拉如何获得1.5万台增压器?好了,影响其新一代技术(增压器V3)的延迟似乎已经结束,这使得该品牌可以在今年下半年再部署2000个增压器齿轮。亚利桑那州的28层大型车站将连接洛杉矶和凤凰城,有助于网络的快速扩展。

考虑到其大多数充电站的停车位不足20个,新充电站的容量几乎是现有八速V2站的两倍,后者已行驶了372英里。它进一步巩固了北美作为最大增压器网络市场的地位。

欧洲紧随其后,成为制造商最大的增压器网络,其次是亚太地区。同样在美国以外,跨加拿大高速公路网将立即启动,并将于2018年开始建设。通过升级后的V3技术,由于250 kW的充电速率,缩短了充电时间。在这个速度下,特斯拉Model 3 Long Range可以在短短五分钟内恢复高达75英里的充电。

随着特斯拉的超级充电站网络现在扩展到全球1700多个地点,并希望解决V3的问题,未来几个月可能会看到更快的扩展。

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