苹果电动汽车计划的重新出现是本周令人惊讶的故事之一。如果一切按计划进行，苹果公司的目标是到2024年将其被称为“泰坦计划”的新车推向市场，并采用一种目前被保密的革命性新电池。据推测，新的“单电池”设计增加了单个电池单元的尺寸，从而在电池组内部增加了空间，因为不需要袋和模块来固定电池端子。这听起来似乎是一项昂贵的工作，并且汽车业务一直存在风险。只是问问无数成功的电动汽车初创企业。
但是现在，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)声称苹果不仅拒绝了收购，而且彻底忽略了本世纪可能达成的协议。
在Model 3计划最黑暗的日子里，我与蒂姆·库克(Tim Cook)接触，讨论了苹果收购特斯拉的可能性(以当前价值的1/10)。他拒绝参加会议。
马斯克在Twitter上透露，在2017年开始的特斯拉Model 3 “生产地狱”期间，他与苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)取得联系，以评估他对可能的出售的兴趣。
“在Model 3计划最黑暗的日子里，我与蒂姆·库克(Tim Cook)讨论了苹果收购特斯拉(以当前价值的1/10的价格)的可能性。他拒绝参加会议。”
众所周知，特斯拉不仅战胜了它，而且现在正在蓬勃发展。如今，它已成为全球市值最高的汽车制造商，市值略超过6400亿美元，并加入了华尔街的独家标准普尔500指数，并与亚马逊，Facebook和苹果等具有讽刺意味的大人物并驾齐驱。
如果库克参加了这次会议，他也许能够以大约600亿美元的价格收购特斯拉。同时，马斯克对最新的苹果电动汽车报告似乎没有印象，特别是其电池突破，他说这是几个月前在特斯拉的“电池日”活动上宣布的。
来自苹果这样有声望的品牌的另一款先进电池电动汽车并不是一件坏事，但是值得思考的是，为时过少是否太少。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！