兰博基尼的恢复事业部认为不完美就是完美

韩榕欣
导读 兰博基尼的Polo Storico部门负责恢复一些有史以来最出色的汽车,对完美并不感兴趣。自成立以来,Polo Storico已恢复98款经典兰博基尼跑车

兰博基尼的Polo Storico部门负责恢复一些有史以来最出色的汽车,对完美并不感兴趣。自成立以来,Polo Storico已恢复98款经典兰博基尼跑车。大多数需要大约18个月的时间才能完成,费用超过$ 450,000。尽管通过该计划需要花费时间和金钱来修复汽车,但Polo Storico的老板Paolo Gabrielli更关心模仿汽车最初离开工厂的方式,而不是按照现代标准使其完美。

他在最近的一次采访中对CAN Luxury表示:“(汽车)必须像以前一样有些瑕疵。” “作为客户,我对您的任务是将汽车重新生产出来。如果当时几乎没有缺陷,那对我很好。”

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“要制造出百分百完美的汽车,这很容易,但是如果您想要一辆完美的汽车,那不是真的。如果您维修过的汽车具有完美的油漆,那么您就是假货。这是关于一些不完美的细节。当时,他们在某些细节上并不那么精确,因为它并不是那样工作的,”他补充说。

兰博基尼的修复部门对这一理念如此执着,以至于在重印原始用户手册时,它并不能解决原始的任何拼写和语法错误。

根据加布里埃利(Gabrielli)的说法,过去的兰博基尼模型几乎完全是手工建造的,这意味着没有两个是完全相同的。例如,车身完全是手工成型的,并用锤子敲打在木制模具上,这会导致瑕疵。

采购某些零件也是一个巨大的挑战,特别是由于许多原始供应商已经倒闭。因此,Polo Storico将寻求采购未损坏的车辆,然后对其可能需要的任何零件进行逆向工程。该部门甚至会查询车辆的生产表,以计算出哪辆汽车在出厂时有什么缺陷。

“要制造出完美的汽车,这很容易,” Gabrielli补充道。“没有人情味,没有。要重建那些手工制作的表面,要困难得多。这就是我们所带来的变化。”

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