捷豹决定将E型零概念转化为量产车型

殷睿
导读 为了使最好的车型之一达到最新,Jaguar决定将E型零概念转化为量产车型。 全电动概念车由该品牌的Classic部门打造,将在有限的时间内完成&nd

为了使最好的车型之一达到最新,Jaguar决定将E型零概念转化为量产车型。

全电动概念车由该品牌的Classic部门打造,将在有限的时间内完成–将E型敞篷跑车的标志性外观与下方的零排放动力总成相结合。

借助制造I-Pace电动SUV所获得的专业知识,捷豹还将为经典跑车的现有车主提供EV转换服务。

捷豹路虎经典(Jaguar Land Rover Classic)总监蒂姆·汉尼格(Tim Hannig)表示:“我们对捷豹E型零式概念的积极反应感到不知所措。满足未来需求的经典汽车保驾护航是捷豹经典汽车的主要垫脚石。

“ E-Type零展示了E-Type的令人难以置信的传统以及Classic Works的专业知识和工艺,同时还展示了Jaguar Land Rover致力于在包括Jaguar Classic在内的所有业务部门中创造零排放车辆的努力。”

该概念在2017年的Jaguar Land Rover Tech Fest上展出,比Series 1车型提供更快的加速至60mph。尽管规格尚未公布,但捷豹计划为E型零号提供170英里的续航里程和40kWh的电池,可在六至七个小时内充电。

量产车型还将配备现代化的功能,例如数字表盘,触摸屏信息娱乐系统和LED大灯。

Jaguar Classic现在正在要求人们表达自己的兴趣,预计第一批生产车型将于2020年交付。

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