最后一辆布加迪ChironSuperSport300+已交付给一位非常幸运的车主

申屠玲环
导读 490公里 小时。1,578马力。30只做过。这些数字使ChironSuperSport300+成为我们这一代最离谱的汽车。最终的ChironSuperSport300+是为了向创

490公里/小时。1,578马力。30只做过。这些数字使ChironSuperSport300+成为我们这一代最离谱的汽车。最终的ChironSuperSport300+是为了向创造了破纪录的490公里/小时最高速度运行的模型致敬而制造的,现已交付。因此,这标志着仅30种型号的有限生产运行的结束。

那么是什么让这辆特殊的Chiron能够达到其他Chiron没有的速度,或者就此而言,没有其他汽车能够达到?

该车在Ehra-Lessien测试赛道上达到490公里/小时的最高速度它从巨大的8.0升W16布加迪发动机开始。为了追求更高的速度,工程师们对已经产生1,479马力的动力不足的发动机进行了重新设计,再挤出99马力,总功率为1,578马力。

为了迎合发动机新发现的动力,布加迪的工程师必须为超级汽车的发动机和变速箱开发一种新的热管理系统。还对管理发动机、变速箱、动力总成和涡轮增压器的软件进行了改进。

然而,原始力量是没有控制的。为了为破纪录的Chiron速度提供更多稳定性,车长延长了约250毫米。这使得空气动力失速减少了40%以上。装饰超级跑车前角的气帘也有助于将多余的气压分散到汽车的侧面。

从ChironSuperSport300+的车身来看,裸露碳纤维的自由使用也很明显。这对于减轻相当笨重的标准规格Chiron的重量是不可或缺的。镁合金车轮也有助于进一步减轻重量。

就像之前的传奇布加迪Type41Royale和Type57SC一样,ChironSuperSport300+将因其无与伦比的性能而被后代铭记。

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