在特斯拉的弗里蒙特工厂有理由庆祝。这家位于加利福尼亚的工厂最近生产了第200万辆汽车。涂有红色多层涂层的特斯拉Model3Performance标志着这一里程碑，该公司在Twitter上宣布了这一重大成就。首席执行官埃隆马斯克特别自豪。
“想想弗里蒙特只是一座废弃的建筑……现在，特斯拉弗里蒙特是北美最大的汽车工厂，”他写道。
自2010年以来，这家电动汽车制造商一直在这家工厂生产汽车，当时ModelS是该系列中唯一的汽车。在过去的十年中，它已经发展成为制造公司所有四款汽车的生产商。弗里蒙特员工收到一张卡片，以感谢他们的辛勤工作和对品牌的承诺。
如今，特斯拉的总部可能位于德克萨斯州，但加利福尼亚州对该品牌仍然非常重要。弗里蒙特工厂负责特斯拉的大部分年产量，每年可生产60万辆汽车。
虽然加利福尼亚的情况很好，但特斯拉位于柏林的工厂似乎正面临着初期问题。在德国工厂达到自己的里程碑后不久，来自欧洲的报道表明，超级工厂将关闭几天以重新评估和提高生产效率。
有趣的是，柏林工厂只能生产白色或黑色的ModelYSUV。目前还不清楚这是否已经改变。不过，这次庆祝活动对特斯拉来说不仅仅是新鲜事。
该公司直言不讳的首席执行官此前曾对生产表示担忧。“我们的问题不是需求，而是生产，”马斯克今年早些时候表示。该公司仍然是电动汽车领域的领导者，尽管价格不断上涨，但销售仍然强劲。
2022年第一季度，特斯拉在的注册量为113,882辆，同比增长59%。但特斯拉知道它不能坐以待毙。传统汽车制造商正在迅速赶上具有吸引力、价格合理的产品，这些产品可能会让买家远离特斯拉。大众汽车预计将在未来两年内超越特斯拉(在电动汽车生产方面)，通用汽车也有类似的雄心。
如果特斯拉想保持领先地位，强劲的产量(和改进的质量控制)是必须的。这是否是良好运行的结束还有待观察，但我们猜测特斯拉不是那种坐下来让别人夺冠的公司。
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