玛莎拉蒂GranTurismo在当前市场上看起来相当古老。玛莎拉蒂在最新版本上花费了一些大笔现金，但玛莎拉蒂希望一些电气化也能有所帮助。如果您能原谅双关语，那么电气化将使该品牌的大型GT轿跑车重新焕发活力。至少，玛莎拉蒂似乎正在努力尝试。
本周，我们的捕捉到了这款GranTurismoFolgore在著名的纽伯格林北环赛道上的比赛。它采用与我们之前看到的相同的制服，但采用了红色配色方案。并不是说制服很重要，因为我们以前见过几乎没有迷彩的Folgore。
这让我们想知道为什么玛莎拉蒂会继续隐藏Folgore。为什么不采取保时捷行动并完全放弃迷彩呢?据我们所知，实际上只有一个原因。我们看到在罗马街头漫游的那辆蓝色汽车不是生产规格，也不是一辆完全敞篷的汽车。还有一些面板被电蓝色的包裹遮住了。
无论如何，我们可以发现的对Folgore的最大变化是车轮。Masser为Nurburgring带来了一些黑色的多辐条，但在城镇周围一些现有的玛莎拉蒂车轮上也看到了Folgore。希望该品牌提供它在汽车赛道上使用的车轮。他们看起来很凶。
汽车的进一步美学变化归结为电动驱动。汽车的某些部分，如格栅，现在可以关闭。当然，这将有助于提高续航里程，同时也将Folgore与普通的旧款GranTurismo区分开来。谈到差异，Folgore看起来是顶级车型，传闻1,200马力由四个电动机提供，每个车轮一个。它还应该在三秒内达到60英里/小时，最高时速为186英里/小时。
我们还预计玛莎拉蒂将推出全新的GranCabrio和GranCabrioFolgore。玛莎拉蒂正在使用Folgore(语中的闪电)来标记其所有电气化车型，就像梅赛德斯使用“EQ”一样。我们将不得不拭目以待，看看电动汽车的努力能否实现那些陈词滥调的跑车“灵魂”和“激情”理想，或者如果缺乏V8前置发动机会损害该品牌的首款电动跑车。
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