导读 我们可以想到很多需要V8的汽车，但还没有。哎呀，我们可以想到一些Stellantis自己的汽车可以从该品牌的HemiV8中受益，比如道奇挑战者中的那
我们可以想到很多需要V8的汽车，但还没有。哎呀，我们可以想到一些Stellantis自己的汽车可以从该品牌的HemiV8中受益，比如道奇挑战者中的那辆。我想到了克莱斯勒Pacifica，吉普牧马人也是如此(而Stellantis实际上就是这样做的!)。但是吉普叛徒?MikeMartin认为这应该是名单上的第一个。
在一年半的大部分时间里，马丁一直在悄悄地记录他将5.7升HemiV8安装到不起眼的CUV中。现在，该项目已接近尾声，为此付出的工作量、技能、汗水和数学值得肯定。
您在照片中看到的几乎所有东西都是定制的。这延伸到你看不到的东西，比如悬挂几何。马丁显然是比我们更好的工程师。没有多少人可以自信地从车道上的室外电梯改变汽车的悬挂几何形状。
该项目背后的想法似乎源于2015年的充电器。马丁从中移除了线束和动力传动系统，并开始着手将内脏放入一辆充其量适合AWD和涡轮增压四缸发动机的汽车中。当然，当马丁完成时，叛徒将拥有RWD和双倍气缸。并且可能会增加一倍以上的功率。
早在2016年，5.7升Charger就产生了可观的370hp功率和395lb-ft的扭矩。那是在一辆重达4,253磅的汽车里。根据年份不同，Renegade的重量约为3,000磅。我们确信马丁也会调整电机。
至少，基于汽车的其余部分，我们认为他会。他的视频提到这辆车将运行一套超宽轮胎并安装在空气悬架上。假设新重建的车架可以承受扭矩，这可能最终会成为地球上最快的JeepRenegade。
老实说，这一切中最令人震惊的部分是汽车前部还剩下多少空间。在马丁的建造过程中，其中大部分将被散热器和空调冷凝器吃掉，但就目前而言，它的空间足以让我们想知道为什么叛徒一开始就没有V8。
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