GMC展示悍马EV的超级提升提取模式

宗希朋
导读 新款2023GMCHummerEVPickup拥有一些令人难以置信的技术,使其成为一款非常可靠的越野车。其中一些高科技功能包括CrabWalk和ExtremeOff-Road

新款2023GMCHummerEVPickup拥有一些令人难以置信的技术,使其成为一款非常可靠的越野车。其中一些高科技功能包括CrabWalk和ExtremeOff-RoadPackage,增加了重型防滑板、车底摄像头等。悍马已经非常有能力在赛道上行驶,但随着未来几周的提取模式更新,它将在克服障碍方面变得更好。

提醒一下,提取模式将悍马的自适应空气悬架提升到最高设置。这使悍马的离地间隙高达15.9英寸,而在升高模式下为11.9英寸,在正常模式下为10.1英寸。相比之下,15.9英寸的间隙比福特F-150或BroncoRaptor、JeepWranglerRubicon392、RamTRX、RivianR1T或即将推出的梅赛德斯G63Squared更大。

GMCHummerEV首席开发工程师AaronPfau表示:“我们的目标是突破电动汽车的能力范围,并开发出真正可用的功能,让客户能够将越野驾驶提升到一个新的水平。”“GMCHummerEV的开发是一个空白,由铁杆越野爱好者组成的专业工程师团队完成。添加提取模式等创新功能使越野车辆具有令人难以置信的离地间隙和能力将带你到新的地方。”

收到第1版皮卡的车主将通过免费软件更新获得此功能。提取模式将悍马EV比普通模式提高了近6英寸,让车主几乎可以绕过任何障碍物。

GMC表示,ExtractMode使涉水深度达到32英寸,接近角达到49.7度,离去角达到38.4度,突破角达到32.2度。与普通模式相比,这些改进分别为8.2度、6.8度和9.9度。结合悍马的其他越野好东西,这辆电动卡车不会停下来……直到它没电了。

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