保时捷718 Cayman GT4 Clubsport是一款无轨跑车 没有涡轮发动机

姚蕊初
导读 被许多人视为保时捷最佳赛车的Cayman GT4 ClubSports拥有一款全新的继任者,名为718 Cayman GT4 ClubSports。这个全新的718 Club

被许多人视为保时捷最佳赛车的Cayman GT4 ClubSports拥有一款全新的继任者,名为718 Cayman GT4 ClubSports。这个全新的718 Clubbot有两个版本,分别是“Trackday”和“Competition”。这款全新的718 ClubSports是专为业余赛车手设计的赛道专用机器,并非合法道路。从本质上讲,718 Cayman GT4被去除了下面的所有重量,并增加了国际汽联认可的安全设备,包括防滚架和6点式安全带,以及新的悬架、刹车和赛车轮胎。轻质弹簧支撑的前悬挂来自它的兄弟911 GT3杯。添加一个无限制版本的自然吸气3.8升,水平六引擎开发的430 ps/425 Nm,你就有了赛道上的公式发泡性能。这里没有手动变速器,但6速PDK双离合变速器更适合赛车。

除了发动机罩下的额外咕噜声之外,新款718 ClubSport的车身经过了重新设计,具有更大的向下压力和更活跃的前蒙皮。78款Cayman GT4ClubSport首次生产赛车,其特点是车身部件采用天然纤维复合材料。保时捷表示,驾驶员和副驾驶员的车门和尾翼由有机纤维混合物制成,这种混合物主要来自农业副产品,如亚麻或大麻纤维,在重量和刚度方面具有类似于碳纤维的特性。

“跟踪日”的版本针对的是想参加私人田径赛事和俱乐部体育赛事的业余车手,不需要太多的精力和金钱。该车辆的特点是有一个固定的减震器。ABS、ESC和牵引力控制辅助系统确保它们被允许在有限的范围内运行,并且可以被停用。同时,“竞争”模型具有一系列与种族相关的特征。悬挂装置分三级调节。由于安全油箱的容量为115升,因此也适用于长途活动。使用制动平衡系统,可以在前轴和后轮轴之间无限调节平衡偏差。此外,完整的气动千斤顶系统确保快速停止和“竞争性”修剪。

保时捷负责人Fritz Enzinger表示,“全新保时捷718 Cayman GT4 Clubbot比其成功的前辈拥有更多的赛车基因。”恩辛格进一步指出:“发动机的功率大大增加了。同时可以增加下压力,现在的驾驶舱更适合车手的需求。我相信我们可以依靠上一段提到的汽车的良好销售数据。我们已经交付了421辆汽车。”718 Cayman GT4 Clubbot的重量为1,320千克。它非常轻便,具有以轨道为中心的安全功能,如车顶逃生出口和“竞赛”装饰上的自动灭火器。

售价13.4万欧元(卢比。1.03英镑)和157,000欧元(卢比1.25)对于“竞争性”车型,718 Cayman GT4 Clubbox目前可在全球范围内订购,并将于2月份开始交付。

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