导读 保时捷已经决定放弃其整个产品组合中的柴油车型。考虑到近年来面临的热柴油动力系统的数量，这一举动并不奇怪。在欧洲，保时捷今年停止了Pa
保时捷已经决定放弃其整个产品组合中的柴油车型。考虑到近年来面临的热柴油动力系统的数量，这一举动并不奇怪。在欧洲，保时捷今年停止了Panamera和MacanS diesel的生产，而斯图加特的制造商没有未来柴油动力汽车的计划。虽然该公司表示此举的目的是将更多的精力集中在混合动力汽车和全电动汽车上，但真正的原因可能更深层次。你们中的一些人可能已经知道保时捷从奥迪获得了3.0升柴油发动机，我们相信你们知道他们参与了柴油门骗局。据多家媒体报道，德国交通部一直在考虑撤销Macan柴油机的批准证书，原因是其中使用的软件。如果出现这种情况，保时捷将被迫回购在欧洲销售的每一辆Macan和Panamera diesel。虽然保时捷试图通过简单的软件更新来解决这个问题，但该组织似乎并没有动摇。这不仅限于奥迪或保时捷。甚至奔驰现在也在扫描他们在柴油动力汽车上使用的软件。
简而言之，由于该公司希望转向混合动力和电动汽车，并将整个排放问题搁置，预计无论如何都将屏蔽柴油发动机。下一步是什么？嗯，我们可以期待更多的混合动力保时捷稳定在未来几年。该公司已经在其他市场推出了Panamera E- hybrid，预计Cayenne也将跟进。然后是全电动task E concept的量产版，明年将突破覆盖范围，提供两种动力输出——402 PS和670 ps。发生这么多事，谁会怀念柴油动力的保时捷？好吧，等着瞧，好吗？
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