导读 德国提出的一系列新排放法规可能意味着该国举世闻名的无限制高速公路的终结。如果德国不能减少温室气体排放，特别是在个人交通方面，它可能
德国提出的一系列新排放法规可能意味着该国举世闻名的无限制高速公路的终结。如果德国不能减少温室气体排放，特别是在个人交通方面，它可能会面临欧盟的严厉惩罚。根据新提案，一般高速公路的最高限速为130公里/小时，同时增加燃油税和电动及混合动力汽车的配额，可以帮助德国实现避免罚款所需的一半减排。该文件还建议取消柴油车的税收优惠。
据路透社报道，这份提案的副本已经得到了其支持者的认可，这份提案的某些方面可能存在争议。目前，德国正试图通过保护其有利可图的汽车行业来平衡温室气体排放问题，取消高速公路的无限制部分并征收更多燃油税可能不会得到德国公众的积极响应。
草案写道：“并非所有的文书和措施都会被接受。”“要实现气候变化目标，需要政治技巧、外交技巧和做出妥协的意愿。”
路透社称，德国国家未来交通平台尚未敲定其提案。它计划研究其各个方面，并将在3月底提交报告。该提案的某些方面可能会成为德国计划在年底前实施的一系列气候变化法律的一部分。
去年，德国通过了一项法律，规定一些城市可以在污染最严重的地区禁止使用旧柴油车。许多欧洲国家的政府已经开始逐步淘汰柴油，并引导消费者选择更环保的产品，如电动汽车或充电式汽车。
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