评价小鹏G3如何代表中国新能源汽车的发展方向

贺瑞恒
导读 作为Xpeng Motors的首款量产车,小鹏G3的亮相引起了外界的关注。很多人惊叹于它强大的智能水平,认为它代表了我国新能源汽车的发展方向

作为Xpeng Motors的首款量产车,小鹏G3的亮相引起了外界的关注。很多人惊叹于它强大的智能水平,认为它代表了我国新能源汽车的发展方向。小鹏G3注重智能化,智能化可以带给人们更好的驾驶体验,让智能化不再是汽车的可选配件,而是新能源汽车整体性能的重要环节。那么小鹏G3的驾驶体验如何呢?今天就来一探究竟。

我选择的是2020小鹏G3 520型号,这也是目前G3的最高配置版本。与老款相比,最重要的改进是将NEDC的最大综合续航里程提高到了520公里,这在国内新能源汽车领域已经很不错了,尤其是在城市跑的情况下。

小鹏G3给人的第一印象就是高颜值。相信很多看过这款车的人都会给出这样的评价。很多车主被G3的外观设计吸引,入手这款车。在这个看脸的时代,其实无论是什么产品,外形无疑都是非常重要的,尤其是对于自己的爱车来说,外形设计会彰显自己的品味。小鹏G3的外观被很多人评价为极客气质。虽然不太了解,但确实能感受到它独特的设计所体现出的科技未来感。G3没有前格栅,整个车身就像一条霸气的鲨鱼。大灯的剑光采用星球大战元素设计,外侧和底部加入了LED灯带。引擎盖上的筋很深,使得车的轮廓很有力量,自身特点非常明显。这种不落俗套的创意设计赢得了很多人的认可。

车内的主控屏幕非常吸引人,集成了大部分操作功能,而这些功能基本都可以通过“小P”语音系统来控制,这也是小鹏G3智能化功能的重要体现。语音控制不仅能带来新奇的体验,还能解放我们的双手,提高可操作性。尝试语音点歌,打开车顶摄像头,找附近的餐厅,很方便。

行驶过程中,我们可以感受到小鹏G3的动力输出很平顺,有传统能源车的动能,但没有汽油发动机共振带来的抖动。踩下油门踏板,可以瞬间释放最大扭矩,动力响应非常迅速,加速非常迅速。这个过程中不断的推背感让我很上瘾。刹车的感觉也很好。刹车反应又快又重,很让人放心。终于体验了一次自动泊车。不得不说真的很方便。总的来说,小鹏G3的体验非常好!

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