导读 雷诺标志着EZ-Ultimo概念车首次亮相120周年，该车于本周在巴黎车展上正式亮相。这是雷诺汽车系列的第三款概念车，旨在预测这家法国公司对自
雷诺标志着EZ-Ultimo概念车首次亮相120周年，该车于本周在巴黎车展上正式亮相。这是雷诺汽车系列的第三款概念车，旨在预测这家法国公司对自动驾驶汽车未来外观和运营模式的愿景。EZ-Ultimo展示了自动驾驶汽车如何在豪华车领域运营。EZ-Ultimo并非由单一用户所有，而是由酒店或出租车公司等企业所有，这些企业随后将根据特定用途使用车辆进行销售。
EZ-Ultimo的长度为5800mm，与劳斯莱斯幻影一样大，但低于MINI。雷诺汽车设计总监劳伦斯范登阿克(Laurens Van Den Acke)在接受Auto Express采访时表示，设计将如何在自动驾驶汽车中发挥越来越重要的作用。
他告诉我们：“许多人说，当我们开始设计自动驾驶汽车时，设计将会死亡——我们将在需要便宜的东西上行驶。”“一旦每个厂商都在做同样的事情，差异化的产品会变成什么样？功能一样，设计就不一样了。这给了我希望，因为我们提供的体验和我们的设计将会不同。”
机舱的设计感觉像休息室，可以容纳三个座位。绿色天鹅绒装饰着大而向后的扶手椅和长凳。客舱地板位于汽车电瓶下方。地板是胡桃木的，表面是30毫米厚的大理石。
基于新的电动平台，EZ-Ultimo由锂离子电池供电，通过电机驱动前轮。由于汽车的比例，已经安装了四轮转向，以提高敏捷性，减少汽车的转弯半径。雷诺没有说明概念车的功率输出或范围。
虽然范登艾克尔预言了奢侈品市场的未来，但雷诺并不是关注的焦点：“说实话，我们不会成为一个不是我们野心的高端品牌，因为要高端，我们必须成为一个高端品牌。他告诉我们，从奥迪A1到奥迪Q8，到处都是保时捷。总的来说，我们希望一些高端车能够完成。
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