全新的成本车可能会改变游戏规则

宗政谦家
导读 购买之前,我们为您提供了以成本价购买新BMW *的机会。发现了——你买了一辆新的宝马,”经销商一次又一次地坚持……并且仍然坚持。我知

购买之前,我们为您提供了以成本价购买新BMW *的机会。发现了——你买了一辆新的宝马,”经销商一次又一次地坚持……并且仍然坚持。

我知道你在想什么——星号也许能帮你。但似乎不是这样,因为有明确的保证,不享受这种折扣的车型只有我、X2、X3和最新的M5车型。反过来,这也意味着宝马系列产品剩下的很多衍生产品都可以用承诺的成本价购买。哇哦。

最明显的负面因素?每辆车都必须在3月31日之前快速订购和注册,这意味着您只有几周的时间来改善坡度并完成交易。没有比这更好的了吗?嗯,是的,因为昂贵的宝马并不是唯一在售的。同样的CP交易也可以在MINI系列便宜很多的机型上获得。大多数例子似乎是合格的。只有同胞PHEV和1499 GT没有。

大概这个和其他宝马/MINI经销商都是靠销售奖金,绝密激励计划,金融交易,服务等等来获取基本利润的。如果他们能把数字堆起来还能活下来,那很好。

巴雷特是我发现的第一个以成本价淘汰汽车的特许经销商。但也有宝马/MINI零售商这样做。如果不知道有没有新车展厅,可以考虑问问。在买家可以接受小字体的前提下,全新的成本车可能会改变游戏规则——甚至是新的规格。但是它们是可持续的吗?

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