新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯，对于买车的朋友来说，了解第一手的汽车新闻是非常有必要的。今天，边肖为大家整理了一些关于汽车的最新消息。
拉贡达全地形车不是典型的豪华SUV。阿斯顿马丁的子品牌为2019年日内瓦车展设计的新概念SUV (SUV)针对的是过去几年以超昂贵、超大型和令人眼花缭乱的豪华选择爆发的一个类别，但它仍然脱颖而出。
一年前，引人注目的Lagonda Vision概念车于2018年在日内瓦首次亮相。这使得拉贡达成为阿斯顿马丁旗下的豪华零排放品牌。它关注的是新技术和全新的方式如何让人们享受关爱他人的生活。
Lagonda Vision概念车是一款面向21世纪的高科技电动汽车，全地形概念车更能说明这家汽车制造商的实际计划。事实上，Lagonda的首款量产车预计将更符合这款SUV，尽管它要到2022年才会投产。虽然这款车不会完全像这个概念，拉贡达描述“研究在不久的将来”作为一个生产汽车的预览。
Lagonda喜欢它的非汽车灵感，就像Vision概念车借鉴了Concord一样，因此全地形概念从超级游艇的世界中汲取灵感。当然，这是一辆更大更宏伟的车，虽然2018的一些主题又被提到了。例如，后铰链的后门，伴随着向上旋转的车顶部分，使一个简单的——当然戏剧性的——入口和出口。
其实整车还是挺了不起的。乍一看更像是旅行车的轮廓，而不是我们通常认为的SUV。它长长的外伸部分表明，设计师们已经将机舱推到了极限，以最大化内部空间。
根据Konda的设计师的说法，该表面看起来像是“由巨大的行星引力创造的”。“这是大话，但这是大型SUV，比例来自于电气化的解放平台。那些后铰链门是可能的，因为电池所在的地板太硬；里面的四个座位有空间在司机不掌舵的时候旋转成一个舒适的秘密会议。
不过这款车是细节设计做出来的。又长又宽的后舱盖显露出滑动地板框架和发动机的临时栖息地，这在本节中并不少见；但新的方法是将suv发光波段对面的led隐藏起来，向下倾斜，其照度均匀地反射出更多虚幻的光。
豪华调色盘在大多数高档车中并不特别令人惊讶。皮革、木材和金属。拉贡达想要颠覆这种局面，所以全地形的概念包括了你通常能在建筑师设计的房子里找到的那种材料。该汽车制造商表示，羊绒的外观再次在视觉概念中发挥了重要作用，但Lagonda的整体主题是更暗和“更多夜间”。
“Lagonda反映了充满独特材料的未来，而不是过去，”阿斯顿马丁执行副总裁兼首席创意官Marek Reichman谈到该品牌时表示。它还意味着大量的玻璃，不仅在车周围而且在车上都有清晰的视线。
至于技术，它在偷偷摸摸和炫耀之间摇摆。更世俗的元素——通风口和扬声器格栅——被隐藏起来，留下清晰的面板和不间断的材料。但同时也有对高科技的认可。Lagonda用电磁铁将车钥匙悬浮在前座之间。
在这个阶段，Lagonda没有透露更多关于全地形概念车的传动系统，除了SUV是全电动的。然而，就设计而言，我们的目标是使车辆无论在道路上还是在野外都能以合适的位置运行。这是一种适合电动车的精神。需要精准牵引时，电动汽车的瞬时扭矩可以产生效益。
同时，最终量产车型将在阿斯顿马丁拉贡达位于威尔士圣阿坦的新工厂生产。工厂目前正在建设中，汽车制造商改造了前英国国防部的一系列机库。首先，它将负责打造阿斯顿马丁DBX SUV。
你可能会说，只有最忠诚的购车者才会记得，重建一个品牌已经足够具有挑战性了。然而，阿斯顿马丁并不打算就此止步。虽然Lagonda现在可能是一家汽车公司，但这并不意味着它的野心就此止步。
事实上，其他交通方式也有机会，至少在未来是这样。阿斯顿马丁的官方说法是，拉贡达“是一个豪华品牌。虽然它目前在汽车领域运营，但它可以去任何地方，做任何符合品牌价值的事情。”
虽然目前还不清楚，但这是阿斯顿马丁有一点历史记录的策略。毕竟这家汽车厂商已经和水下专家Triton合作，正在研发个人潜艇。
阿斯顿马丁对拉贡达有着雄心勃勃的计划，尽管它不是唯一一家为豪华车制定了雄心勃勃的路线图的汽车制造商。正如我们在过去12-24个月中所看到的，高端SUV是一项大业务。他们正在吸引一些大人物。虽然他们可能还没有电气化，但在很大程度上，劳斯莱斯的库里南、宾利的本塔伊加和兰博基尼的Urus表明Lagonda将会赶上。
这并不排除该公司，但它确实表明，它面临的挑战可能是相当大的。尽管如此，阿斯顿马丁仍然不能在电气化上睡大觉，拆分其主要业务确实可以使其与新的设计和技术调情，而司机通常不会将其与此联系在一起。对于不寻常的电动汽车的宏伟计划来说，这可能是个好消息。
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