特斯拉Model 3和便宜的丰田Etios有什么共同点?

农岩雪
导读 你可能从来没有听说过丰田Etios。这是在印度和巴西销售的最便宜的丰田汽车。有了正确的介绍,我们问你:特斯拉Model3有什么共同点?本文中

你可能从来没有听说过丰田Etios。这是在印度和巴西销售的最便宜的丰田汽车。有了正确的介绍,我们问你:特斯拉Model3有什么共同点?

本文中的图片会给你这个答案,但是会增加很多。尤其是这一点:在第三季度财报中提到的“降低材料成本”的分析师电话会议中,罗恩马斯克扮演了什么角色?

当此报告首次出现时,会准确显示下图。位于特斯拉网站投资者关系板块,在“2019更新PDF”第三季度。注意前面的立柱塔,但是仍然没有被FRUNK结构覆盖。你认为它没有油漆吗?

事实上,它错过的是绘画作品的一部分。油漆本身包括三个步骤:底漆、底漆和清漆。这是通过一系列的车身面板处理,如磷酸盐和E涂层。这些步骤是绘画的准备工作。

虽然有些人仍然认为Model 3的车身主要由钢铁制成,正如我们在2017年8月展示的那样。这就意味着它要经过同样的准备阶段和喷漆阶段,一辆普通的车辆是可以承受的。

虽然底漆是负责保护白车身的,但是除了在一些发展中国家,通常在大部分车上是看不到的。这就是丰田Etios的由来。看看下面这张图,是巴西网站AutosSegredos的好友Marlos Ney Vdar拍摄的。他友好地允许我们在这篇文章中使用它。

它显示了Etios发动机支架和特斯拉有其涵盖的FRUNK。你注意到他们有多相似了吗?Etios前立柱塔也缺少基础涂层,更准确。具有讽刺意味的是,丰田试图以各种方式隐藏其新闻材料。

查看下图。丰田从发布会开始发布这些产品,直到在巴西更新。所有的镜头都试图掩盖汽车发动机舱没有底火的事实。聪明的摄影师还是公司要求?

除了内燃机和发动机,model 3与Etios有本质区别。虽然后者本意是实惠,但特斯拉算是豪车,面对宝马3系和奔驰c级。

该模型以其他方式隐藏了这种缺乏基础知识的情况。不仅在发动机舱下面,而且在挡泥板下面。傅重建YouTube频道的最新视频显示了这一点。

特斯拉发布了另一张来自GigaFactory3的图片,显示更多的汽车零部件缺乏基础涂层。见下文。

图像显示许多内部主要结构缺乏基本涂层。这证明了之前描述的车是毫无瑕疵的。只有在泰斯拉决定这样做的地方,它们才被完全涂上颜色。就像丰田和最初的Etios一样。

特斯拉的铁杆支持者会问,“那又怎样?”他们应该记住,油漆是mode 3车主的一个主要投诉,并且仍然与汽车有关。真正的问题应该是“现在怎么办?”从这个意义上说,有必要弄清楚这个制造决策是否影响了油漆的质量。

我们试图采访巴斯夫。这家化学公司向特斯拉供应油漆。巴斯夫拒绝置评。

然后我们联系了很多美国的专家。在我们发表这篇文章之前,没有人回答。就在那时,我们收到了艾尔斯蒂尔的信息。他是MunroAssociates基准创新中心的主任。他有一些我们从未预料到的细节。

“我们借了一个涂层测厚仪,在车的各个部位做了读数,包括支撑塔。见附件。关于您的信息,有一张幻灯片是我们在上一季度的面板中拍摄的。看这张照片,很难说,因为里面有很多背景倒影。”

PowerPoint演示文稿有七张幻灯片。他们应该有一个全新的画廊。你可以在下面看到。它揭示了缺少底部表面的身体的确切部分。

结构的所有内部零件,即接受任何一种表面处理的零件,只有底漆。除了立柱塔,底板在滑道里,但图片显示防火墙和立柱内部也缺少基础涂层。塔架底漆厚度为25.9米。地板底漆厚度为31.6米。以下视频测量车身外板。那些接受底漆的人。

你可以看到,根据测量的位置,油漆显示不同的厚度。从69,M到114,M不等,物理上很不均匀。如果这是汽车工业可以接受的程序(至少对发达国家来说),我们已经问过斯蒂尔了。他的回答很可能是一篇全新的文章。

唯一为我们提供汽车涂层一般问题答案的人是Kyle Causiaux,他是SAE Brasil材料委员会的主任和成员,在汽车行业拥有30多年的经验。根据科尔西奥的说法,在任何地方都不太可能看到没有底漆的汽车。

“底漆是一道物理屏障,但你总是在上面涂底漆。在任何车身板件中,只有底漆是非常不可能的。”

作为科洛西奥的国家,这些都应该有漆层,但有些不应该是etios和Model 3。

那么,特斯拉车主在用车时解释油漆缺陷的理由是什么呢?这段视频展示了正在测试的模型3涂料。

“这取决于许多测试因素,但通常有100个单位。厚度取决于每个汽车制造商对产品的电阻要求,考虑腐蚀、紫外线暴露等。”

受model 3油漆问题影响的车主仍在试图让特斯拉在保修期内修理他们的汽车。丰田Etios没有抱怨油漆,除了少了底漆让它看起来很廉价(er)。显然丰田在整容后已经开始对车进行彻底喷漆。我们无法确定,因为该公司只生产这种标准的发动机舱图片,当时车身颜色有助于隐藏最终缺乏色素。

Model 3和Etios还有最后一个共同点:中央仪表盘。重新设计后,Etios家庭收到了一个数字版本。

第一个模拟——上图展示了一个可怕的视差问题。至少丰田有

经对它进行了修正。我们希望特斯拉决定对3型油漆做同样的事情,即使它没有油漆,人们通常看不到。这不仅适用于在GigaFactory3中的新模型3单元,而且对于已经离开Fremont很久以前的新模型3单元。

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