威马汽车第三款全新智能纯电动SUV——威马W6已经开始预售，将于2021年4月正式交付用户。借助新产品，威马汽车将不断赋予品牌智能基因，加速新技术的进步。
造型方面，威马W6借鉴并融入了大量“飞船”设计元素，整体简洁灵动，细节与科技独具匠心，兼顾家族风格的延续。前LED条向下延伸，与尾部贯穿图案相呼应，既提高了辨识度，又增加了气场感。同时，圆滑的造型也有利于减少风阻。威马W6的尺寸长宽高分别为462018471730mm，轴距为2715 mm，整车内部空间也优于很多竞品。
内饰方面，威马W6采用了时下流行的“三屏”风格，包括12.3英寸悬浮式智能屏幕、由全液晶数字仪表和i-Touch控制面板组成的12.3英寸互动双屏，这不仅是一项科技功能，车内横向空间的视觉观感也会得到显著提升。值得一提的是，作为最新一代汽车数字驾驶舱平台的全新live Engine汽车交互系统，在超级计算能力上领先上一代平台10倍，速度更上一层楼，语音识别精准，交互反馈，可实现更多汽车功能控制、程序应用、多屏互动。此外，i-Touch面板(空调控制平台)也提供了清晰直观的操作模式。面板支持盲操作功能，通过滑动屏幕可以调节空调的温度和风量。
根据威马汽车提供的产品信息，威马W6是首款可实现无人驾驶的量产车型，也是国内首款基于云并搭载“无人自主泊车系统”的车型。采用全新的电子电气架构，搭载威马汽车研发的7 nm制程规高通8155芯片、5G基带、自动驾驶域控制器。在百万级云计算能力的帮助下，威马W6在感知、智能和自我进化上达到了新的高度。
先说魏玛的“无人驾驶”。更准确的说，威马W6搭载了无人自主泊车系统，可以实现HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人泊车场景。
Havp，可以简单理解为利用固定路线进行无人停车，主要应用于公司、住宅小区等起止路线固定的停车场景。车辆需要提前完成路线学习，即驾驶员可以自行驾驶和停放车辆，通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达记录相关数据并传输到云端服务器，然后使用百度Apollo cloud的数据整合操作，通过手机操作车辆的无人泊车和停放。(芯片采用7 nm工艺车标级的高通8155芯片，以及威马汽车研发的5G基带和自动驾驶域控制器)。实际使用中，路线总长度不能超过50m，车辆可存储5条路线。
相应的，PAVP主要用于非固定车位的场景下的无人停车，比如商场、写字楼等公共场所的自动找车位，可以支持自动找车位路线。通过高精地图的引导和停车区域的基础设施改造，可以实现无人停车。未来将通过OTA实现开放道路下的高级辅助驾驶等功能。同时，在更强的OTA升级能力支持下，当系统在后台OTA升级时，车辆仍然可以正常行驶，所有更新都在后台自行完成。
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