汽车资讯:日产泰坦柴油车和普通驾驶室车型于2019年底下线

夏侯盛丹
导读 该公司的一名代表表示,放弃该发动机的决定是日产和康明斯的共同决定。柴油发动机并不是泰坦在今年年底消失的唯一选择。日产的代表告诉我们

该公司的一名代表表示,放弃该发动机的决定是日产和康明斯的共同决定。

柴油发动机并不是泰坦在今年年底消失的唯一选择。日产的代表告诉我们,常规泰坦和重型泰坦XD的常规出租车变体也将继续。这将只留下扩展驾驶室和四种驾驶室变体。

虽然泰坦的选择已经消失,但卡车将在今年秋天更新。我们看到最新的卡车被伪装了。它显示了调整前的筋膜和格栅,有一个非常轻微的“T”形开口,这是卡车名称的第一个字母的清晰指示。内饰似乎略有更新,配备了更大的信息娱乐屏幕和新按钮。这款更新的车型很可能只有目前的5.6升燃气动力V8,可以产生390马力和394磅-英尺的扭矩,除非日产有另一款发动机可以与V8并驾齐驱或取代V8。

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