这些车是在古德伍德国际赛车大会上推出的。制造了六台机器。这些机器很有竞争力，但只是在第一场比赛中。Br赢了前两局，再拿冠军就难了。V16引擎不可靠，BRM试图用自己仅有的空气动力学知识修复车身。
彼得伯顿不是自己造的。作为汽车和发动机的总工程师，他是个大忙人。于是他把任务交给了负责制造车身的乔治格雷。BRM进化出汽车后，车身最初的降压随着时间的推移已经消失。
去年，BRM发现了三个原始的V16引擎。这些引擎绝对是第一批F1规则产生的怪物。
它们是1.5升机械增压V16发动机，在12，000 rpm的转速下可以产生591马力。动力通过BRM制造的五速手动变速器传递到后轮。这些发动机非常复杂，BRM出现可靠性问题，我们并不感到意外。
当BRM找到三个原始引擎时，它决定制造三辆延续车。第一辆车归BRM的前主人阿尔弗雷德欧文爵士的儿子所有。约翰欧文在2021年的古德伍德复活赛上展示了他的优秀车辆。
第二辆巴士去了著名的钟表匠理查德米勒。
只剩下一个引擎和最后一次机会让BRM发光。与其他汽车不同，BRM想使用英国第一辆F1赛车的车身。英国仍然被认为是这项运动的首都，因为大多数球队都位于这个潮湿的岛上。
事实证明，团队开始修改后，做车身的人就知道没用了。所以他把这个装置带到了他的船屋，70年后BRM在那里找到了它。
阿尔弗雷德欧文爵士的孙子保罗欧文说：“随着原始车身压降的发现，我们现在有机会生产符合英国第一辆一级方程式赛车原始形状和规格的汽车。”“这款车已经有70多年没有以这种形式出现了，欧文家族很荣幸能再次将它带入生活。”
前BRM F1车队工程师里克霍尔(Rick Hall)将监督这个“新”BRMV16的建造，他说：“最终找到最初的15型夹具令人非常满意，这将使我们能够在1949年向世界展示它。”
我们迫不及待地想看到最终产品，它可能会耗资数百万美元。
你觉得怎么样？其中之一，还是布加迪凯龙星与帕加尼华伊拉配对？
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