如何评价北京-X3?最低配车型的配置也不寒酸

邵雨梦
导读 北汽集团发布新品牌:北京。7月份已经有一款带有“北京”标志的小型SUV,也就是今天的主角北京——X3。既然是BAIC品牌的第一款车型,就一定

北汽集团发布新品牌:北京。7月份已经有一款带有“北京”标志的小型SUV,也就是今天的主角北京——X3。既然是BAIC品牌的第一款车型,就一定具有象征意义。先说面值。

全新的品牌既然主打中高端市场,就要有“高颜值”。环顾四周,“不便宜”可能是新车外观最直接的视觉感受。再加上标配的全led大灯、LED日间行车灯、车顶行李架、铝合金轮圈以及一些细节的出现,质感确实超越了市面上大多数10万以内的车型。

主要是实用,做工好。

在目前自主品牌车型的内饰都在玩设计和个性的时候,北京-X3的内饰造型其实并不那么“新潮”,但却让你觉得没什么不妥。即使是第一次开车,也能很快上手,没有任何陌生感。它可能知道,比起花哨的设计,“实用”应该是这个价位的消费者最需要的。

尽管控制了成本,但北京X3内饰的材质和做工依然交出了一份不错的答卷,软性材质包裹占据了中控台和门板近一半的面积,质感还算不错。

虽然少了一些小东西,但是京-X3的内标还是够丰富的!电子驻车、双安全气囊、驻车雷达、8寸触摸悬挂中控面板、胎压监测都是标配!辅助上坡,GPS导航等配置,就连指导价4.99万的入门级车型都会配备这些,相当牛逼!

头部空间相当狭窄。

如果满分是100,我给京-X3的内饰和空间打85分,这是高分,因为它丰富的标准化配置确实带来了很高的性价比,内饰做工可圈可点。然而,它并不完美。比如乘坐空间和后备箱装载量虽然合格,但是性能很一般。

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