新兰博基尼HuracanSTO是一个合法的公路超级跑车

管瑗舒
导读 兰博基尼推出了Huracan公路版的公路版,但专注于它,灵感来自该公司的一个Huracan赛车系列。它被称为STO,拥有许多外观和性能调整,有望成

兰博基尼推出了Huracan公路版的公路版,但专注于它,灵感来自该公司的一个Huracan赛车系列。它被称为STO,拥有许多外观和性能调整,有望成为迄今为止超级跑车的最快迭代。兰博基尼飓风队的STO现在可以订购,价格为216677英镑(不含税)——尽管买家可以通过个性化他们汽车的涂装来夸大这个数字,并通过公司定制装饰和内饰。第一批交付预计将于2021年春季抵达。

Huransto的风格变化是广泛的,延伸到更深的前分离器,重塑后扩散器,手动可调后扰流板和新的发动机罩,带有功能性进气口和“鲨鱼鳍”稳定叶片。

兰博基尼还整体更换了标准车的独立引擎盖、保险杠和前翼,翻盖采用了仿照Cesto Sesto Elemento的一体式翻盖。该设备甚至在每个车轮上方都有一个通风孔,该品牌称这有助于从轮拱罩中排出热空气,并冷却制动器。

兰博基尼说,hto can 75%的外墙板已经被STO的碳纤维所取代。挡风玻璃也比标准的Huracan轻20%,该车的新车轮由轻质镁制成。这些调整使得STO的干重为1339公斤,比Huracan Performante少43公斤。

兰博基尼还加宽了Huracan的赛道,安装了更硬的悬挂衬套,特殊的防侧倾杆和更强的Brembo刹车。变速箱还具有更快的换档模式,像所有最疯狂的兰博基尼项目一样,动力只传输到后轮。

兰博基尼还没有玩过的一个东西是Huracan的引擎。后轮驱动Performante采用自然吸气5.2升V10装置,产生同样的631bhp和565Nm扭矩。但由于饮食原因,STO从0-62英里/小时加速了0.3秒,而宣称的时间只有3秒。

在内部,生物舒适的方式很少。该车的标准座椅已被全碳纤维替代品取代,并有一个带有四点式安全带的翻车保护杆,以增加碰撞安全性。为了减轻重量,Huracan的地毯和消声器也被移除了——还有一个新的储物盒,专门用于在比赛之间固定车手的安全帽。

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