将于12日在德里车展展出。斯柯达首席执行官伯恩哈德梅耶尔(bernhard Mayer)表示，该产品将于明年年底上市，2021年初在同一平台上推出三厢车。两款车都将在印度生产。
斯柯达率先为其母公司大众集团开发了一款名为MQB A0的低成本平台。该计划包括大众品牌的两款汽车，包括一款小型SUV。该平台是大众集团在价格敏感市场加速销售的努力的一部分。使用该平台的汽车预计不会在欧洲销售。“我们说过，如果我们想要有竞争力，就必须满足印度客户的需求。它们与我们在世界其他地方看到的不同。斯柯达将在这个项目上花费10亿欧元，对大众集团的A0平台进行本土化改造。这项投资包括在德里附近建立一个研发中心。梅耶尔表示，斯柯达已经实现了在当地采购90%零部件的目标。印度汽车销售由马鲁蒂铃木和现代主导，它们利用当地的规模经济优势，以吸引当地消费者的价格销售汽车。欧洲汽车制造商一直在努力在印度站稳脚跟。雷诺是近年来在印度最成功的欧洲品牌，在当地开发了Kwid mini SUV。然而，根据LMC汽车公司的数据，截至9月底，雷诺在印度最畅销品牌中仅排名第九。斯柯达(Skoda)排名第13，大众(VW)排名第10。LMC在最近的一份报告中说，印度乘用车市场目前正经历“严重和长期”的低迷，前九个月的销量下降了16%，仅略高于200万辆。它归咎于信贷不足、汽车价格上涨、消费者信心不足和经济放缓。只有在印度4月份转向更严格的第6阶段巴拉特排放标准后，斯柯达才会在印度推出新车。预计这一变化将导致销售进一步放缓。今年早些时候，市场上出现了购买更便宜汽车的热潮，这些汽车被认为符合当前的BS-4法规。LMC预测，到2021年，印度的轻型汽车市场将稳定在340万辆。
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