兰博基尼树立了一个不同寻常的生产里程碑

汪海璐
导读 众所周知,Galado仍然是历史上销量最高的兰博基尼。在2003年至2013年的10年生产周期中,兰博基尼在其位于圣塔加塔Borlone的工厂中共推出了1

众所周知,Galado仍然是历史上销量最高的兰博基尼。在2003年至2013年的10年生产周期中,兰博基尼在其位于圣塔加塔Borlone的工厂中共推出了14,022家Galados公司。现在,它取代了Galado和Hulacan,创造了新的生产记录——它打破了Galado的销售数字,而且只用了一半的时间。

赫拉坎只用了五年时间就达到了与加拉多相同的产量。兰博基尼表示,Hulacan的底盘编号为14022,是一款纪念车型,在Evo跑车的伪装下,在Gredio Titan的涂装计划中完成,将销往韩国市场。Lakan于2014年首次亮相,取代了标志性的Galado,此后接受了大量修改。2017年,它打破了著名的纽伯格森林纪录和性能版。今年,兰博基尼推出了我们在印度MMRT驾驶的Evo。你可以在这里阅读。

新推出的Urus也可以被认为是兰博基尼在H1 2019年销量增长96%的原因之一。1-6月,在总共4553辆汽车中,Hulakan汽车占了1211辆。与此同时,旗舰产品Aventado仍在寻找买家(待售649套),尽管它已经存在了八年多。

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