导读 好像不是，但是本周《至尊物语》对最新款奔驰GLA的评判很有意义。坦白说，我们对第一代GLA评价不高，伪SUV风格，驾驶室狭窄，塑料易碎，行
好像不是，但是本周《至尊物语》对最新款奔驰GLA的评判很有意义。坦白说，我们对第一代GLA评价不高，伪SUV风格，驾驶室狭窄，塑料易碎，行驶动力一般。然而，它卖了几次，特别是因为梅赛德斯-英国公司“努力获得数字”，这使得它在财务上非常实惠。“一个真正的雇佣兵，一个月250英镑，你说？我应该在哪里签名？”
正如你会在评论中发现的，最新一代的GLA至少解决了之前版本中的一些问题。它不一定要宽敞得多，但如果你买的是这款车而不是奥迪TT(这对很多人来说是一个惊喜)，那么它就是我们现在可以推荐的车型。
这其中的关键是奔驰采用了小型车内饰的方式，因为虽然GLA继续从A级直接升级驾驶室，但这已经不是问题了。船上一流的优质材料和技术都有。虽然GLA车主可能享受不到地球上最好的驾驶体验，但他们可以坐在驾驶座上，告诉自己生活真的很好。这不就是拥有Merc的主要内容吗？
美中不足的是奔驰在今年《驾驶员动力制造商满意度调查》的前五名中。
它的低地位——以及竞争对手宝马只是它上面的一个位置——表明，尽管买家乐于签署这些高质量品牌的有吸引力的低成本租赁交易，但他们对客户体验的期望不是一般的可靠。给经销商服务-不要抵消每月付款。对于像梅赛德斯这样的品牌来说，这是一个困难的消息，但驱动力数据不会说谎。
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