英国跑车制造商APEX发布了其全新全电动超级跑车AP-0。虽然拥有当前带电的exotic，包括Lotus Evija，Pininfarina Battista和Rimac C_Two的惊人外观，但AP-0的价格要便宜得多：当它被运载时，AP-0的价格为15万英镑(加上地方税)，将于2022年底开始生产。
APEX AP-0由前沃克斯豪尔、宝马和大宇设计师盖伊科尔伯恩(Guy Colbourne)领导的工程师团队设计制造。出色的设计特点包括泪珠形玻璃车顶、巨大的空气动力学尾翼(类似于勒芒原型车尾部的尾翼)和一组交错的铝合金车轮，前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸。
它基于纯碳纤维硬壳式底盘，声称路边重量为1200公斤，考虑到AP-0电池组的重量为550公斤，这是令人印象深刻的。相比之下，Rimac C_Two重约700 kg，路边重1900 kg。
AP-0的底盘其余部分都是高科技。配有推杆悬挂系统(如一级方程式赛车)，具有自适应减震器和自动驾驶高度调节功能。制动器是一个巨大的碳陶瓷单元，前排有六活塞卡钳，后排有四活塞卡钳。
离地间隙只有95毫米——它通过采用地面效应的原理来帮助产生最大的下压力。根据APEX的说法，前分流器将空气从车身下方引导至后扩散器，以将汽车拉入路面，并提高转弯能力。
也比较紧凑。APEX指出“AP-0首先是一款跑车”，这意味着该公司在确定AP-0的尺寸方面并没有像兰博基尼和帕加尼一样陷入困境。它的宽度和Aventador差不多，是2017mm，但只有4380mm长，没有超过斯柯达Scala。
动力来自一个90kWh的锂离子电池组，安装在汽车底盘较低的位置，为后置电机提供动力。并且功率和扭矩分别为650bhp和580nm——APEX宣称可以在2.3秒内承受0-62mph的速度和190mph的最高时速。
此外，APEX声称，如果你小心驾驶，AP-0可以在充电之间行驶320英里。充电时间也很合理——Apex表示，AP-0插入CCS快速充电器后，AP-0可以在15分钟左右从空充中恢复80%的电量，而传统的2型充电器将在8小时内提供相同的充电状态。
AP-0的客舱设计得和汽车的其他部分一样轻。它有一对碳纤维桶形座椅，一个铝和碳纤维方向盘，以及一种最小化按钮和开关设备的方法。您可以使用方向盘上的旋转控制或安装在中控台上的触摸屏来控制汽车的所有功能。
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